SISTEMAS DE APROVECHAMIENTO FORESTAL- Manejo de Motosierra
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Sistemas <strong>de</strong> Aprovechamiento Forestal y temas relacionados<br />
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1.9.- Problemática <strong>de</strong> los tractores agrícolas<br />
Su empleo se circunscribe a terrenos que fueron ó podrían haber<br />
sido agrícolas refiriéndome a terrenos <strong>de</strong> fácil accesibilidad y laboreo.<br />
Pero lamentablemente en los típicos terrenos forestales y por en<strong>de</strong><br />
-no agrícolas- encontramos gran variación <strong>de</strong> pendientes, presencia<br />
<strong>de</strong> tocones, piedras o problemas <strong>de</strong> hundimiento y estas son en su<br />
mayoría inaccesibles para este tipo <strong>de</strong> tractores por diversas razones<br />
que paso a enumerar:<br />
1.9.1.- Desplazamiento con<br />
carga:<br />
Cuando nos encontramos con<br />
estas dificulta<strong>de</strong>s en el terreno anteriormente<br />
mencionadas aparecen<br />
resistencias tan elevadas que<br />
no alcanza la fuerza y adherencia<br />
que ofrece un tractor <strong>de</strong> tracción<br />
simple.<br />
ESQUEMA “Tractor<br />
haciendo tijera”<br />
1.9.2.- Potencia:<br />
la ten<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> buscar tractores<br />
agrícolas 4x4 <strong>de</strong> mayor potencia<br />
y adherencia para resolver<br />
este aspecto, se encuentra con<br />
la dificultad <strong>de</strong>l incremento <strong>de</strong>l<br />
tamaño, dificultad <strong>de</strong> giro, numero<br />
<strong>de</strong> ruedas tractoras y peso <strong>de</strong>l<br />
tractor. Los motores no entregan<br />
su par máximo a un régimen bajo<br />
sino más bien alto.<br />
1.9.3.- Tracción a los ejes:<br />
la tracción a ambos ejes en<br />
el momento <strong>de</strong> giro a máxima<br />
fuerza y a diferentes velocida<strong>de</strong>s<br />
obliga al tractor a disponer <strong>de</strong> un<br />
puente <strong>de</strong> transmisión especial<br />
que no tienen. La posibilidad <strong>de</strong>l<br />
bloqueo mecánico <strong>de</strong> los satélites<br />
y planetarios <strong>de</strong>l diferencial para<br />
incrementar la adherencia, impi<strong>de</strong><br />
el giro con carga y esto es un<br />
problema en terrenos forestales.<br />
1.9.4.- Radio <strong>de</strong> giro:<br />
un tractor 4x2 tiene buen radio<br />
<strong>de</strong> giro por ser las ruedas <strong>de</strong>lanteras<br />
<strong>de</strong> bien menor dimensión<br />
que las traseras. Para dotar con<br />
tracción el eje <strong>de</strong>lantero, este se<br />
construye más robusto. Por razones<br />
constructivas se incrementa<br />
la dimensión <strong>de</strong> la llanta y esta limita<br />
el radio <strong>de</strong> giro cada vez mas<br />
en la medida que se aproximan<br />
a las dimensiones <strong>de</strong> las ruedas<br />
traseras. El otro inconveniente no<br />
menor es la diferencia en el radio<br />
<strong>de</strong> giro entre los ejes <strong>de</strong>lanteros<br />
y traseros lo que incrementa las<br />
posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> encontrar obstáculos<br />
como ser romper la corteza