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SISTEMAS DE APROVECHAMIENTO FORESTAL- Manejo de Motosierra

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56 Ing. Ftal. Pedro Pantaenius<br />

Al comprar una<br />

motosierra<br />

Para asentarla correctamente:<br />

1. Leer el Manual <strong>de</strong>l dueño<br />

2. Enriquecer la mezcla para<br />

los primeros 5 litros, por ejemplo<br />

40:1 en vez <strong>de</strong> los recomendados<br />

50:1<br />

3. Trabajar en forma liviana<br />

cortando por ejemplo leña fina,<br />

hasta consumir esos 5 litros enriquecidos<br />

en aceite.<br />

4. A partir <strong>de</strong>l 5º litro <strong>de</strong> combustible<br />

cambiar a la relación 1:<br />

50 con el mejor octanaje que se<br />

pueda comprar y el aceite 2 T en<br />

la mezcla recomendado por el fabricante.<br />

5. No colgar funcionando sin<br />

trabajar hasta agotar tanque.<br />

6. No exigir el máximo en los<br />

primeros 5 litros <strong>de</strong> consumo<br />

Mantenimiento Preventivo<br />

(no correctivo)<br />

Diario (Al terminar el trabajo)<br />

1. Controlar el funcionamiento<br />

<strong>de</strong>l gatillo <strong>de</strong> seguridad en aceleración.<br />

2. Controlar freno <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na,<br />

limpiar<br />

3. Limpiar filtro <strong>de</strong> aire<br />

4. Limpiar espada, engrasar<br />

rodamiento estrella, dar vuelta<br />

5. Verificar lubricación con<br />

aceite en ca<strong>de</strong>na y espada<br />

6. Tensionar la ca<strong>de</strong>na en<br />

frío.<br />

7. Afilar en el bosque como<br />

se pueda durante el día y en morsa<br />

finalmente en el campamento<br />

8. Revisar que el kit <strong>de</strong> repuestos<br />

mínimos esté completo<br />

(ca<strong>de</strong>na afilada, soga, resorte, tornillos<br />

<strong>de</strong> tapa, tuerca tapa ca<strong>de</strong>na,<br />

aro seguer, aran<strong>de</strong>las <strong>de</strong> goma,<br />

<strong>de</strong> metal, juntas, bujía, filtros <strong>de</strong><br />

nafta y aire, resorte <strong>de</strong> arranque,<br />

patita <strong>de</strong> arranque), sino completar<br />

urgente.<br />

9. Controlar si las tuercas y<br />

tornillos están apretadas <strong>de</strong>bidamente<br />

con llave stork para las<br />

Sthil y la llave combinada. (Si hay<br />

roscas zafadas, se repasan con<br />

insertos <strong>de</strong> igual paso y no otro<br />

para volver a los tornillos/tuercas<br />

originales)<br />

10. Controlar el botón “pare”.<br />

Semanal<br />

11. Revisar tacos/resortes <strong>de</strong><br />

amortiguación<br />

12. Lubricar asiento rodamiento<br />

embrague con grasa<br />

13. Revisar resorte embrague<br />

y su <strong>de</strong>sgaste<br />

14. Limpiar el carburador, revisar<br />

membranas<br />

15. Controlar filtros <strong>de</strong> nafra,<br />

secando y soplando por el mismo<br />

16. Limpiar tanque aceite con<br />

mezcla sacudiendo fuerte<br />

17. Controlar insertos <strong>de</strong> cables<br />

eléctricos, bujía y zona encendido

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