GUÍA UEFA DE ESTADIOS DE CALIDAD

TERRENO Y UBICACIÓN
En el interior del complejo del estadio deberá haber zonas de
aparcamiento separadas y de acceso restringido habilitadas
para los siguientes grupos de usuarios: VIP, oficiales locales,
jugadores, medios de comunicación, servicios de catering,
servicios de emergencia (ambulancias, coches de bomberos
y de policía) y personal del estadio. Asimismo, todos estos
grupos deberán contar con puntos específicos o compartidos
de bajada y recogida de pasajeros, con acceso directo al
estadio. Para cada grupo, también es esencial incluir plazas
de aparcamiento adecuadas para minusválidos y puntos de
depósito de vehículos, que deberán situarse cerca de los accesos
del estadio y los núcleos de circulación.
Cada vez es más frecuente que los estadios dispongan de
aparcamiento para el público general, aunque resulta más
sencillo en los estadios situados a las afueras que en los
urbanos. No obstante, cuando se incluya un aparcamiento
dentro o debajo del complejo del estadio, es posible que
sólo haya a disposición del público un número limitado de
plazas. Factores como la política de seguridad local para
el filtro de coches, el número de entradas y la diversidad
de otros grupos de usuarios a los que se faciliten plazas
de aparcamiento podrán limitar la disponibilidad pública.
Por lo tanto, deberá facilitarse un número adecuado de
zonas de aparcamiento alternativas en las inmediaciones
del complejo del estadio para compensar la capacidad de
aparcamiento público dentro de éste.
Si bien deberá animarse a los espectadores, en la medida
de lo posible, a que hagan uso del transporte público, si-
NECESIDADES DE APARCAMIENTO
• Público general
• Aficionados minusválidos
• Patrocinadores
• Medios de comunicación y televisión
• VIP
• Autoridades y VVIP
• Personal
• Jugadores
• Oficiales, árbitros y delegados
• Personal de mantenimiento
• Personal de ambulancias
• Policía y personal de seguridad
• Personal de restauración
• Personal de venta
• Personal de marketing
• Personal de atención a VIP
• Personal de limpieza
gue siendo habitual que los aficionados de fuera lleguen
en grandes convoyes de autocares, de modo que se les
deberá facilitar un aparcamiento adecuado en el interior o
cerca del estadio.
Otras exigencias de acceso
La lista muestra claramente que coordinar el acceso de
vehículos al recinto es una operación compleja. Los distintos
usuarios de vehículos serán clasificados en función del
grado de seguridad asignado, de modo que se precisará
una estrategia de acceso exhaustiva para coordinar y organizar
la forma y el momento en que podrá acceder cada
categoría de vehículos al estadio.
Los alrededores del estadio deberán proyectarse coherentemente,
con conexiones de carretera adecuadas para
asegurar el acceso fluido y despejado de vehículos en
todo momento, especialmente los días en que se celebre
un acontecimiento.
El diseño del estadio deberá incorporar accesos y puntos
de entrada exclusivos para los distintos servicios, oficios y
profesiones que participen en las operaciones los días de
partido. Por ejemplo, los equipos de televisión y medios
de comunicación no deberían usar los mismos accesos
y puntos de entrada que los vehículos de restauración,
mientras que los vehículos de policía y las ambulancias
deberán tener garantizados accesos y salidas despejados
y sencillos en todo momento.
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