Disco Compartido 2018
Publicación de la Secretaria de Ciencia y Tecnología de la Universidad Tecnológica Nacional, Compilación de trabajos de investigación presentados en el VIIº Foro Tecnológico realizado en el año 2018
Publicación de la Secretaria de Ciencia y Tecnología de la Universidad Tecnológica Nacional, Compilación de trabajos de investigación presentados en el VIIº Foro Tecnológico realizado en el año 2018
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VII Foro Tecnológico de la Universidad Tecnológica Nacional
Facultad Regional San Rafael 2018
Ciudad de San Rafael- Mendoza, Argentina
Fig. 1. Asfalto en estado sólido
2.2 Mezclas Asfálticas
Las Mezclas Asfálticas son una combinación uniformemente mezclada de cemento asfáltico,
agregado grueso, agregado fino y otros materiales que se extiende en capas y luego se
compacta.
Se han clasificado las mezclas según su temperatura: calientes (colocadas a una temperatura
muy superior a la del ambiente), y frías.
Del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales para Concretos Asfálticos en Caliente y
Semicaleinte del tipo Denso, de la Dirección Nacional de Vialidad en su Edición 2017, abajo se
citan las más representativas de Argentina.
CAC = Se define como Concreto Asfáltico en Caliente (CAC) del tipo Denso a la combinación de
un ligante asfáltico convencional, agregados (incluido Filler) y eventualmente aditivos y/o
fibras.
SMA = Se define como Concreto Asfáltico en Caliente del tipo Stone Mastic Asphalt (SMA) a la
combinación de un ligante asfáltico (convencional o modificado), agregados (incluido Filler),
fibras y eventualmente aditivos. Su finalidad es dotar a la carpeta de rodamiento de adecuadas
condiciones de resistencia mecánica, macrotextura, resistencia al deslizamiento y propiedades
fono absorbentes.
MAF = Se define como Microaglomerado Asfáltico en Frío (MAF) a la combinación de una
emulsión asfáltica (convencional o modificada), agregados (incluido Filler) y eventualmente
aditivos. Son elaboradas en equipos ambulo-operantes a temperatura ambiente y extendidas
en bajos espesores sobre una superficie de pavimento adecuadamente preparada. Estas
mezclas tienen por objeto ser utilizadas para la reconstitución de las condiciones superficiales
de rodamiento (mantenimiento preventivo) en estructuras de pavimentos existentes o para
obtener condiciones especiales de fricción o superficies de desgaste, en obras nuevas.
Fig. 2. Mezcla asfáltica en caliente
Fig. 3. Mezcla asfáltica en frío
2.3 Polímeros
Son sustancias de alto peso molecular formadas por la unión de miles de otras moléculas
pequeñas llamadas monómeros. De esta manera se forman moléculas gigantes que tienen
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