INFOPLC++ MAGAZINE #27 | Hispack & BIEMH 2022: motion y analíticas para la intralogística y machinetool
Hispack y BIEMH vuelven tras cuatro años de parón. En la edición 27 del Magazine abordamos las analíticas en la machinetool y el protagonismo de la movilidad robótica en la intralogística, dos de las tecnologías que están llevando a la maquinaria y al sector del packaging un paso más allá.
Hispack y BIEMH vuelven tras cuatro años de parón. En la edición 27 del Magazine abordamos las analíticas en la machinetool y el protagonismo de la movilidad robótica en la intralogística, dos de las tecnologías que están llevando a la maquinaria y al sector del packaging un paso más allá.
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REDUCIR EL IMPACTO<br />
El gemelo digital desempeña un papel fundamental en el fomento de <strong>la</strong> aplicación de los sistemas de<br />
recuperación de calor en el sector industrial permitiendo un aprovechamiento óptimo de componentes<br />
reducir el impacto mayo-junio <strong>2022</strong><br />
66<br />
pieza de espejos/paneles cuando <strong>la</strong> eficiencia<br />
óptica/eléctrica cae por debajo de un determinado<br />
valor, entre otros beneficios.<br />
En general, <strong>la</strong> aplicación de los gemelos digitales<br />
impulsará el despliegue de <strong>la</strong>s energías<br />
renovables, como lo demuestran diferentes<br />
estudios. Un ejemplo es <strong>la</strong> granja so<strong>la</strong>r de 20<br />
MW de Invenergy que afirma que, después de<br />
implementar un sistema de Gemelo digital, se<br />
puede lograr el 99% de <strong>la</strong> disponibilidad de <strong>la</strong><br />
p<strong>la</strong>nta junto con un valor adicional de 200.000<br />
dó<strong>la</strong>res anuales.<br />
GEMELOS DIGITALES PARA LA GESTIÓN<br />
DEL CALOR EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS<br />
La necesidad de reducir <strong>la</strong> dependencia de los<br />
combustibles fósiles y <strong>la</strong> contaminación generada<br />
por los automóviles de combustión en <strong>la</strong>s<br />
ciudades, junto con los incentivos económicos de<br />
los gobiernos, han hecho que aumente el interés<br />
de <strong>la</strong> sociedad por adquirir vehículos eléctricos.<br />
A parte de TESLA, casi todos los fabricantes<br />
de automóviles históricos como BMW, el grupo<br />
Volkswagen, Toyota o Hyundai han introducido<br />
en el mercado modelos eléctricos a precios<br />
asequibles.<br />
Aunque el vehículo eléctrico ha demostrado<br />
ser una tecnología madura y fiable, sigue<br />
presentando un importante potencial de optimización/mejora.<br />
Entre el<strong>la</strong>s, el aumento de <strong>la</strong><br />
capacidad y <strong>la</strong> durabilidad de <strong>la</strong> batería se han<br />
convertido en los dos objetivos principales <strong>para</strong><br />
impulsar el vehículo eléctrico.<br />
Desde el CIC energiGUNE nos centramos en<br />
ambos aspectos. Desde el área de Almacenamiento<br />
de Energía Electroquímica (EES), con <strong>la</strong><br />
búsqueda de nuevas tecnologías de baterías<br />
disruptivas con mayores densidades de energía<br />
y mejor cic<strong>la</strong>bilidad, y desde el área de Almacenamiento<br />
de energía Térmica (TES) en <strong>la</strong><br />
mejora de su durabilidad mediante <strong>la</strong> garantía<br />
de condiciones óptimas de funcionamiento.<br />
Es en esta última, donde un gemelo digital<br />
adquiere un papel relevante. Dependiendo de<br />
<strong>la</strong> tecnología de <strong>la</strong> batería, <strong>la</strong> temperatura de<br />
operación debe mantenerse en un cierto rango.<br />
Este parámetro es crítico <strong>para</strong> evitar tanto el mal<br />
funcionamiento (descarga repentina) como <strong>la</strong><br />
reducción de <strong>la</strong> vida útil (durabilidad).<br />
Mientras el automóvil se está cargando o acelerando,<br />
<strong>la</strong>s baterías sufren de ineficiencias que<br />
conducen a <strong>la</strong> generación de calor. Si este calor<br />
no se elimina adecuadamente, puede provocar<br />
un aumento de <strong>la</strong> temperatura por encima de<br />
los valores recomendados.<br />
La misma situación indeseable se produce<br />
si el coche se aparca en el exterior a temperaturas<br />
muy bajas (invierno) o altas (verano). En<br />
este marco, un gemelo digital capaz de tomar<br />
decisiones instantáneas sobre el sistema de<br />
gestión del calor en función de parámetros<br />
como <strong>la</strong> temperatura ambiente, <strong>la</strong> temperatura<br />
de <strong>la</strong> batería, <strong>la</strong> tasa de aceleración, el estado<br />
de carga, etc. que son vitales <strong>para</strong> garantizar<br />
un rendimiento eficiente de <strong>la</strong> batería, así como<br />
<strong>para</strong> prolongar su vida útil.<br />
Estudios de General Electric (GE) afirman que<br />
los conocimientos adquiridos con el gemelo les<br />
han permitido reducir el tamaño de <strong>la</strong> batería en<br />
16 celdas y reducir el coste en un 15%.