Download. - Firstbeat
Download. - Firstbeat
Download. - Firstbeat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3 MATKAILUTUOTTEEN RAKENTUMINEN<br />
Tässä luvussa tarkastelen tutkimusten valossa matkailutuotteen käsitettä sekä matkailutuotetta<br />
palvelutuotteena. Koska asiakaslähtöisyyttä painotetaan matkailussa ja alan palveluissa, tarkastelen<br />
tekijöitä, jotka vaikuttavat asiakaslähtöiseen tuotekehitykseen. Lisäksi pohdin, onko<br />
työhyvinvointimatkailutuote kokemus vai elämys ja perustelen oman valintani. Lopuksi esittelen<br />
Komppulan ja Boxbergin matkailun tuotekehitystä kuvaavan prosessin.<br />
3.1 Matkailutuote palvelutuotteena<br />
Hyödynnän tässä luvussa Smithin ja Middletonin matkailututkimuksessa tunnetuiksi tekemiä<br />
rakenteita, joihin myös Komppula ja Boxberg tukeutuvat kirjassaan. Luvun tavoitteena on<br />
taustoittaa aiheeseen liittyvää keskustelua ja siinä käytettäviä käsitteitä.<br />
Smithin (1994, 586–592) matkailutuotteen malliin kuuluu mitattavia elementtejä, joiden perusteella<br />
matkailualan taloudellinen merkitys voidaan arvioida.<br />
Fyysinen<br />
ympäristö<br />
Palvelu<br />
Vieraanvaraisuus<br />
Valinnan vapaus<br />
Osallistuminen<br />
Kuvio 3. Matkailutuotteen elementit. Lähde: Smith 1994, s. 587.<br />
Matkailutuotteen sisältämät viisi elementtiä (kuvio 3) ovat fyysinen paikka (erilaiset resurssit,<br />
joihin matkailu perustuu ja joiden fyysisellä ilmentymällä on suurin vaikutus kuluttajan ko-<br />
32
Change language