prologistiikka 3+4/2013 - PubliCo Oy

Uutta teknologiaaPerusasiat vaikuttavat olevan hyvin samanlaisia trukkiratkaisujatarjoavien yhtiöiden välillä. Kuinka sitten voi erottautuakilpailijoista?Jungheinrichillä ollaan panostettu elinkaariajatteluun,joka on tuotu mukaan jo tuotekehitys- ja suunnitteluvaiheeseen.”Kaksi tekijää vaikuttaa tuotteen elinkaaren jättämäänhiilijalanjälkeen. Yksi on valmistaminen, ja sen osalta pyrimmepienentämään hiilijalanjälkeä pidentämällä tuotteenkäyttöikää. Toisin sanoen haluamme antaa tuotteelle lisääelämää”, Mika Laatikainen kuvailee.Toinen tekijä on trukin kuluttama energia koko sen eliniänajan. Laatikaisen mukaan elinkaariajattelu on tuottanutheillä tulosta, sillä hiilijalanjälkeä on todennetusti pienennettyyli 25 prosenttia viimeisen 10 vuoden aikana.Jukka Heinosen mukaan Toyota Material HandlingFinland Oy:ssa puolestaan uskotaan litiumioniakun olevanseuraava koko alaa muuttava trendi, sillä sen edut ovat lyömättömätperinteisesti trukeissa käytettyyn lyijyakkuun verrattuna.Litiumakkua voidaan varata esimerkiksi kahvi- jalounastaukojen aikana, sillä varausaika on huomattavastilyhyempi, eikä se vaurioidu toistuvista lyhyistä latauksista,kuten lyijyakku. Tämän myötä akkuja ei tarvitse vaihtaatrukkeihin erillisessä tilassa, eikä akuille pyhitetylle paikalleole muutenkaan tarvetta, sillä litiumioniakut eivät päästämyrkyllisiä kaasuja latausvaiheen aikana.”Kun akkuja varten ei tarvitse järjestää erillistä tilaa jailmanvaihtoa, voidaan säästää kiinteistökustannuksissa”,Heinonen lisää.Perinteinen lyijyakku on edelleen halvempi, mutta litiumioniakunkäyttöikä on toisaalta pidempi.Taantuma on vaikuttanut lievästi Jungheinrich Lift TruckOy:n toimintaan Suomessa. Mika Laatikaisen mukaan kaksiedellistä vuotta olivat kohtuullisen hyviä, mutta viime aikaisetpilvet talouden taivaalla ovat aiheuttaneet epävarmuutta.Tunnelmat ovat odottavat, eikä trukkeja ole mennyt kaupaksiaivan normaaliin tahtiin.Jungheinrichin liikevaihto on kuitenkin kasvanut jokavuosi vuoden 2009 sukelluksen jälkeen.”Käytettyä kalustoa, vuokralaitteita ja huoltopalvelua onkysytty vastaavasti enemmän. Vuoden 2009 jälkeen olemmepalkanneet joka vuosi yksi tai kaksi huoltomiestä lisää”,Laatikainen toteaa.Toyota Material Handling Finland Oy:ssä myynti on olluttoistaiseksi hyvällä tasolla. Heinosen mukaan muutostaei ole ollut suuntaan tai toiseen, mutta jotain vaikutusta synkilläuutisilla on ollut yhteistyökumppaneiden käyttäytymiseen.”Asiakkaamme ovat joutuneet miettimään ja tehostamaantoimintaansa. Siinä kohdin me olemme olleet heilleavuksi kumppanina ja tuoneet säästöjä kustannuksiin”, Heinonenkiteyttää. Uudedet toimitilatvalmistuvatelolokukuunun aikananaLahden moottoritien ja vanhan Lahdentienväliinosoitteeeeseen Huhtimontie21,04200Kererava.a.MYYMME, VUOKRAAMME JA RAHOITAMME UUDET JA KÄYTETYT TRUKIT!MYÖS LYHYTAIKAVUOKRAUS! KYSY LISÄÄ: PUH. 010 820 6613HUOLLAMME KAIKKI TRUKKIMERKIT JA TOIMITAMME VARAOSAT KAIKKIIN MERKKEIHIN!HUOLTO- JA VARAOSATILAUKSET: PUH. 010 820 6600JÄRJESTÄMME YRITYKSELLENNE ALKUSAMMUTUS-, TULITYÖ- JA TRUKKIKURSSIT!Räätälöidyn ajoneuvoleasinginammattilaiset palveluksessasi!Myymme ja vuokraamme uusia ja käytettyjä trukkeja sekätyökoneita. Rahoituspalvelumme tarjoaa huolto-, rahoitus- sekäkäyttöleasing palveluja. Kannanhallinta on helppoa ja vaivatontaEasyservice palvelun avulla.Ota yhteyttä, tulemme mielellämmepaikanpäälle tutustumaankalustoosi ja kertomaanlisää palveluistamme.WWW.MARJETA.FIHuhtimontie 21 – 04200KeravaTrukkipalvelut on muuttanutuuteen osoitteeseen Keravalle:Tervetuloatututusustutumamaanan!Huhtimontie 21, KeravaTeitä palvelevat trukki- ja työkoneasioissa:Sirpa Stenbom Puh. 010 391 2329 Huhtimontie 21, 04200 KERAVATimo Peltonen Puh. 010 391 2321 Puh. 010 391 2300Pasi Virta Puh. 010 391 2326Markku Oosi (Vaasa) Puh. 010 391 23543–4/2013 prologistiikka 15