prologistiikka 3+4/2013 - PubliCo Oy

”Kuluttajakysyntää on vaikea ennakoida ja siihen vaikuttavatmonet ennalta arvaamattomat tekijät. Esimerkiksi säällä oniso vaikutus puutarhatuotteidemme myyntiin. Siksi toimitusketjunjoustavuuden lisääminen on meille erityisen tärkeä, joskinhaastava tehtävä”, toteaa Nieminen.Vastauksena haasteisiin Fiskars kehittää toimitusketjustaanyhä kilpailukykyisempää ja optimoi varastojensa sijaintia sekäjakelun kustannuksia. Niemisen mukaan oikotietä onneen tälläsaralla ei ole, vaan nämä asiat vaativat pitkäjänteistä tekemistä:”Eivät ne sinänsä tule koskaan valmiiksi, vaan niitä tuleekyetä muuttamaan toimintaympäristön muuttuessa. Siksi tavoittelemmeketteryyttä myös rakenteellisten muutosten tekemiseen.”Oranssi vallankumousKaikille suomalaisille tuttu Fiskars on vuosien varrella kasvanutvarteenotettavaksi kansainväliseksi peluriksi. Yritykselläon noin 3 400 työntekijää ympäri maailman ja sen tuotteitamyydään yli 60 maassa. Esimerkiksi Yhdysvalloissa Fiskarson hyvissä asemissa ja myynnistä lähes kolmasosa tuleekin joUSA:sta. Tehtaitakin tähtilipun alla on kaksi, Oregonissa jaFloridassa.Kansainvälisen konsernin pyörittäminen edellyttää tietenkin,että tavara virtaa 24/7/365. Mutta mihin suuntaan logistiikkaon menossa − jos ajatellaan Fiskarsia ja koko toimialaa?Yleisesti ajatellaan, että tarpeettomien kustannusten karsimisessaon kuljettu jo pitkä tie − mistä muualta tehoja voisiottaa?Nieminen myöntää, että Fiskarsin asiakkaiden eli vähittäiskaupankilpailu on todella kovaa erityisesti yleisen taloudellisentilanteen ollessa tiukka. Tämä heijastuu luonnollisestimyös vähittäiskaupan tiukentuviin vaatimuksiin toimittajiaankohtaan:”Toimittajilta edellytetään toimintamalleja, jotka mahdollistavatkaupan tehokkaan toiminnan. Kuluttajia tavoitellaan yhäuseamman myyntikanavan kautta eli logistiikkamme pitää palvellaniin tukkukauppaa kuin digitaalisiakin myyntikanavia kutennettikauppaa”, linjaa Nieminen.Jalkatyö ratkaiseeYksi Fiskarsin valttikorteista kovenevassa pelissä on ollut panostaminenhenkilöstön osaamiseen. Toisaalta liiketoimintayksiköidenyhä kasvattaessa kokoaan tämä on myös välttämätöntä −logistiikassakin tarvitaan moniosaajia, jotka hallitsevat prosessit.Nieminen on huomannut, että vanhojen, kiveen kirjoitettujenliiketoimintamallien aika on ohi. Nykyisessä bisnesmaisemassatarvitaan liikkuvia jalkoja ja taipuvia niveliä. Pelin muuttaessaluonnettaan myös globaalisti Fiskarsinkin on päivitettävä tapaansaajatella ja toimia:”Etsimme jatkuvasti entistä ketterämpiä tapoja toimia, jottaolemme valmiina vastaamaan ympäristön vaatimiin muutoksiin”,Nieminen vakuuttaa.Suurennuslasin alla on esimerkiksi saatavuuden parantaminen.Jahka toimitusketju optimoidaan oikein, pienetkin markkinatvoivat tehokkaammin myydä kattavaa valikoimaa Fiskarsintuotteita.Pienistä puroista virraksiTähän asti Fiskars on hoitanut leiviskäänsä hyvin logistiikkapuolellaja hyvin öljytty kansainvälinen toimitusketju on yritykselleylpeyden aihe.”Vaikka globaalisti katsoen Fiskars on pieni peluri, pieniäkinvirtoja yhdistämällä syntyy suurempi virta, jota optimoimallasaavutetaan merkittäviä etuja.”Nieminen on ollut yhdistelemässä noita tavaravirtoja vuodesta2009, jota ennen hän työskenteli Iittala Groupin palveluksessa.Työ tuntuu edelleen ”mielenkiintoiselta ja vauhdikkaalta”.”On hienoa päästä rakentamaan uusia toimintamalleja jarakenteita yritykseen, joka tarjoaa kuluttajille arvostettujen brändienikonisia tuotteita.” 3–4/2013 prologistiikka 17