avoin kilpailukortti - SmartPage

14.6.3 Luokkajako
Yleinen
Luokka 1. 2-veto SS enintään 1400 cc ja V1600 enintään 1600 cc
Luokka 2. 2-veto SS enintään 1600 cc
Luokka 3. 2-veto SS yli 1600 cc
Luokka 4. 4-veto SS kuutiotilavuus vapaa
Juniorit
Luokka 5. 2-veto SS enintään 1400 cc ja V1600 enintään 1600 cc
Luokka 6. 2-veto SS enintään 1600 cc
Luokka 7. 2-veto SS yli 1600 cc
Luokka 8. 4-veto SS kuutiotilavuus vapaa
Nuoret
Luokka 9. 2-veto SS enintään 1400 cc ja V1600 enintään 1600 cc
Naiset
Luokka 10. Kilpailun järjestäjän määrittämät kuutiotilavuudet ja vetotavat.
Seniorit
Kilpailun järjestäjän määrittämät kuutiotilavuudet ja vetotavat. Voi olla useampia luokkia, myös 2-veto ja 4-veto
erikseen.
Muut luokat
Kilpailun järjestäjän määrittämät muut luokat, kuten Historic, ryhmä F, jne.
Rallisprint kilpailuissa käytetään painotaulukkona SS-ryhmän rallisprint taulukko (Liite J) kaikissa ryhmissä pois lukien
V1600 luokka.
Liite J, VII Erityismääräykset Special Saloon autoille, 3 minimi painot, SS-painotaulukko rallisprint kilpailuissa Vapaastihengittävän
4-vetoauton minimipaino on 1230 kg.
Juniorikuljettajille lasketaan nousupisteet normaalin nousupistesäännön mukaisesti.
Naisten luokissa nousupisteet lasketaan ainoastaan junior-kilpailijoiden mukaan.
Nuortenluokka voidaan ajaa vain AKK:n erikseen hyväksymillä radoilla.
Senioriluokan kilpailija voi osallistua kilpailuun 50 v syntymäpäivänään ja sen jälkeen.
Kaikilta rallisprint-kilpailuihin nuorten-, juniori- ja senioriluokkaan osallistuvilta kilpailijoilta vaaditaan voimassa oleva
ajajatutkinto tai rataleima.
Hyväksyttävät tutkinnot:
Nuorten luokka: JM-Nuorten luokan tutkinto tai rataleima
Juniori- ja Senioriluokka: Rataleima, JM-tutkinto tai
rallin perustutkinto. Mikäli senior-luokan kilpailijalla on
kansallinen-lisenssi ja yleisen luokan luokitus tai ylempi,
hän ei tarvitse ajajatutkintoa.
Voimassa oleva tutkintotieto tai rataleima tulee olla
kirjattuna henkilön rekisteritiedoissa. Puuttuva tutkinto
on este kilpailuun osallistumiselle.
14.6.4 Radan valvonta ja lippumerkit
Radan valvontapisteissä tulee olla riittävä henkilöstö,
joka hoitaa valvonnan, lippumerkit ja viestinnän.
Radan valvontapisteistä tulee olla täysin kattava valvonta
ja näköyhteys valvonta-alueelleen ja edelliseen ja
seuraavaan valvontapisteeseen.
Rallisprintissä on käytettävä vähintään seuraavia lippuja
ja käytössä on 1-lippujärjestelmä:
Lähtölippu:
Käytetään radan avauskierroksella ennen kunkin kierroksen
alkua.
Ruutulippu:
Voidaan näyttää kilpailijalle maaliintulon merkiksi. Ruutulippu
ei ole pakollinen.
2011
112
Punainen lippu:
Lähtöpaikalla, ilmoittaen kilpailun keskeytyksestä.
Vihreä lippu:
Kilpailun päätyttyä valvontakierroksella ilmoittaen radan
avaamisesta muulle liikenteelle. Valvontapisteissä
näytettävät liput.
Valvontapisteissä näytettävät liput:
Keltainen lippu:
Näytetään heilutettuna. Ilmoitus vaarasta valvontaosuudella.
Kilpailijan tulee hidastaa vauhtiaan. Ohituskielto.
Kaksi keltaista lippua:
Näytetään heilutettuna. Reitti tukossa, kilpailijan valmistauduttava
pysähtymään. Ohituskielto. Vihreitä lippuja
ei käytetä.
Valkoinen lippu:
Hitaasti liikkuva ajoneuvo radalla.
Punakeltainen lippu:
Mikäli kilpailussa on kestopäällysteosuuksia, saattaa olla
tarpeen käyttää myös keltaista punaisin raidoin ilmoittamaan
öljystä tai sorasta radalla.
14.6.5 Lähtötapa ja ajanotto
Lähetystapana käytetään valolähetystä.
Lähtötapa esitetään ohjaajakokouksessa tai kilpailijoille
jaettavassa kirjallisessa tiedotteessa.