avoin kilpailukortti - SmartPage
avoin kilpailukortti - SmartPage
avoin kilpailukortti - SmartPage
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
la puolilla pakolliset. Lisäksi tulee pääkaaret kiinnittää A-<br />
ja B-pilareihin pilarin ylä- ja alaosasta joko hitsaamalla<br />
tai vähintään 8 mm:n pulteilla. Kyseinen B-pilarikiinnitys<br />
voidaan tehdä myös pitkittäistukiin, jos ne sijaitsevat<br />
lähempänä B-pilaria kuin pääkaari. Tämä A- ja B-pilarikiinnitys<br />
vaaditaan ryhmässä F myös luokiteltuihin kehikoihin<br />
(suositellaan pantakiinnitystä).<br />
Kuvan 253-38 ja 39 kartioliitoksen kiristyspulttien<br />
kanta ei tarvitse olla upotettu.<br />
SS-luokassa asfalttiratakilpailuissa hyväksytään niille<br />
autoille, joihin on ennen 1.1.97 myönnetty katsastuskortti,<br />
pääkaaren vähimmäismitoiksi edelleen 38/2,5 mm.<br />
Seinämävahvuuden mittaamista varten on 5 cm:n<br />
päähän lattiasta ajajan puolelle porattava 6 mm:n reikä.<br />
Reikien poraaminen ei koske luokiteltuja kehikoita.<br />
Luokitellun kehikon (ASN:n leimaama sertifikaatti)<br />
luokituspaperi on esitettävä pyydettäessä. Kehikon tulee<br />
kokonaisuudessaan vastata luokituspapereita.<br />
Kehikkoluokitus on voimassa vaikka auton kv-luokitus<br />
olisikin jo vanhentunut.<br />
Kohta 8.3.2.1.3 (kattovahvistukset) koskee myös<br />
autoja, joissa ei ole luokiteltua turvakehikkoa ja joiden<br />
katsastuskortti on myönnetty 1.1.2007 tai myöhemmin.<br />
Kohdan 8.3.2.1.5 mukaiset vahvistukset ovat pakollisia<br />
autoissa, joiden katsastuskortti on hankittu 1.1.2010<br />
jälkeen.<br />
Historicissa turvakehikkomääräykset liite K:n määrittelemällä<br />
tavalla.<br />
9. Näkyvyys taakse<br />
Kaikissa autoissa on oltava auton molemmilla puolilla<br />
ulkopuolinen taustapeili. Ne voivat olla sarjavalmisteisia.<br />
Kunkin peilin vähimmäispinta-ala on 90 cm 2 . Sisäpeili<br />
on vapaaehtoinen.<br />
Käyttö on pakollista rymässä N, R, Super 2000 ralleissa,<br />
A ja B. Super Production -ryhmässä käyttö ryhmäsäännön<br />
mukaisesti.<br />
Ralleissa ryhmissä N, R, Super 2000 ralli ja A taustapeilin<br />
koteloon saa tehdä avauksen (enintään 25cm 2 /<br />
kotelo) jonka tarkoituksena on suunnata raitista ilmaa<br />
ohjaamoon.<br />
Kansallinen lisäys:<br />
Kyseinen kohta koskee myös ryhmää F ja FinR.<br />
10. Hinaussilmukka<br />
Kaikkiin kilpailuihin osallistuvat autot on varustettava<br />
eteen ja taakse sijoitetuilla hinaussilmukoilla, joita käytetään<br />
auton hinaamiseen. Sen tulee olla selvästi näkyvissä<br />
ja maalattu keltaiseksi, punaiseksi tai oranssiksi.<br />
11. Ikkunat<br />
Ikkunoiden tulee olla maantieliikenteeseen hyväksyttyjä,<br />
josta tulee myös olla merkintä lasissa.<br />
4 ja 5 ovisissa malleissa, voidaan ikkunan ja ikkunakehikon<br />
väliin asentaa tuuletusta varten osa, joka ei saa<br />
ulottua korin ulkopuolelle.<br />
Kerroslasista valmistettu tuulilasi on pakollinen. Siihen<br />
saadaan asentaa ulkopuolelle enintään 400 micronin<br />
paksuinen väritön filmikerros, mikäli kilpailumaan<br />
2011<br />
299<br />
liikennesäännöt eivät sitä kiellä.<br />
Häikäisysuojanauhan käyttö tuulilasissa on sallittu<br />
sillä ehdolla, että kuljettajat voivat esteettä nähdä kaikki<br />
mahdolliset liikenne- ja muut merkit.<br />
Tummien ikkunoiden tai tummien suojakalvojen<br />
käyttö on sallittu sivu- ja takaikkunoissa. Autoon tulee<br />
kuitenkin nähdä sisälle 5m päästä katsottaessa.<br />
Vain ralleissa:<br />
Mikäli ei käytetä muuta sallittua ikkunakalvoa, kansainvälisissä<br />
rallikilpailuissa läpinäkyvien, värittömien<br />
kalvojen käyttö sivu- ja takaikkunoiden sisäpinnalla ja<br />
kattoikkunassa sekä ulkopeileissä on pakollista (lasipinnoilla).<br />
Kalvot eivät saa olla 100 micrometriä paksumpia.<br />
Heijastavan tai tumman ikkunakalvon käyttö sivu- ja<br />
takaikkunoissa on sallittu seuraavin ehdoin:<br />
• Kalvossa tulee olla avaus, josta näkee ulkoapäin katsottaessa<br />
kuljettajan ja auton ohjaamon<br />
• Kyseisten kalvojen käyttö on sallittu kilpailun säännöissä<br />
Yllämainittu koskee ryhmiä N, A ja B. Super Productionryhmässä<br />
käyttö ryhmäsäännön mukaisesti.<br />
Jos sivuikkunassa käytetään verkkoa (vain ratakilpailuissa),<br />
tulee sen täyttää seuraavat ominaisuudet:<br />
Verkko on valmistettu kudotuista vähintään 19 mm<br />
(3/4”) leveistä kaistaleista, joiden aukkojen tulee olla<br />
minimissään 25x25 mm ja maksimissaan 60x60 mm.<br />
Verkko kiinnitetään turvakaareen. Verkon tulee sulkea<br />
ikkuna-aukko ohjauspyörän keskiön etäisyyteen asti.<br />
Kansainvälisissä ratakilpailuissa edellä mainittu verkko<br />
on pakollinen.<br />
Kansallinen lisäys:<br />
Kalvojen, värillistenkin käyttö takasivu- ja takaikkunassa<br />
on sallittu (paitsi historicissa) tieliikennesääntöjen<br />
mukaisesti. Suositellaan kv-säännön mukaisten kalvojen<br />
käyttöä. Rallicrossluokissa on turvakalvon käyttö<br />
sallittu.<br />
Minkäänlaisten heijastavien ikkunakalvojen (”peilikalvojen”),<br />
edes osittaisten, käyttö ei ole sallittua rallikilpailuissa.<br />
12. Tuulilasin turvallisuuskiinnitys<br />
Tuulilasin lisäkiinnityslaitteita voidaan vapaasti käyttää<br />
rymissä N, A ja B.<br />
Kansallinen lisäys:<br />
Kyseinen kohta koskee myös ryhmää F ja FinR.<br />
13. Päävirtakatkaisin<br />
Päävirtakatkaisimesta on voitava sulkea kaikki virtapiirit<br />
(akku, laturi, valot, äänimerkinantolaite, sytytys,<br />
sähköiset valvontalaitteet jne), myös moottorin tulee<br />
sammua. Diesel-autoissa, joissa ei ole elektronista polttoainesyöttöä,<br />
tämän katkaisijan tulee sulkea moottorin<br />
ilmansaanti.<br />
Katkaisijan on oltava kipinättömästi toimiva ja sitä<br />
on voitava käyttää auton sisä- ja ulkopuolelta.<br />
Ulkopuolella katkaisin on sijoitettava umpiautoissa<br />
tuulilasitolpan alakulman läheisyyteen. Se tulee merkitä<br />
valkoreunaisella sinisellä kolmiolla, jonka kanta on vä-
Change language