avoin kilpailukortti - SmartPage

linteritilavuutta saa vapaasti muuttaa. Perusmoottori on
sijoitettava alkuperäiseen tilaan ja sen suunta on vapaa.
Useampien moottorilohkojen käyttö on kielletty. Muilta
osin moottori on vapaa.
Moottorin apulaitteita saa sijaita tavaratilassa paloseinäsäännöt
huomioiden.
4.3. Voimansiirto:
Voimansiirto on vapaa. Vetosuhteen muutosta varten
voidaan korirakennetta muuttaa kuvan 279-1 mukaisesti.
Vaihdelaatikon asentamiseksi saadaan kardaanitunnelia
ja paloseinää muokata vaihdelaatikon vaatiman
tilan verran. Luistonestojärjestelmien käyttö ei ole
sallittua.
2011
279-1
279-2
4.4. Pyöränripustus:
Pyöränripustus ja jousitus ovat vapaat. Alkuperäisen akselivälin
on säilyttävä (toleranssi ±5 cm). Reaktiotankoja
ja iskunvaimennusta varten saadaan valttämättömät
korimuutokset tehdä.
4.5. Ohjausjärjestelmä:
Ohjausjärjestelmä on vapaa. Mikäli sarjatuotantoasennus
muutetaan, on ohjausakselin oltava vähintään kaksinivelinen.
Ohjauslukko tulee poistaa.
4.6. Pyörät:
Pyörät ovat vapaat. Kuitenkin seuraavat kokopyörien
enimmäisleveydet eri syliteritilavuusluokille ovat sallitut:
enintään 1300 cm³ 12”
enintään 6800 cm³ 16”
Nelipyörävetoisen auton pyöränleveys on enintään 12”.
338
4.7. Jarrut
Jarrut ovat vapaat. Art 253.4 määräykset on täytettävä.
Lukkiutumattomat (ABS)-jarrut ovat kiellettyjä.
4.8. Sähköjärjestelmä
Sähköjärjestelmä on vapaa.
Akun täytyy olla lujasti kiinnitetty ja peitetty, jotta
estettäisiin oikosulut ja vuodot. Akun sijainti on vapaa.
Valmistajan tarkoittama akkujen lukumäärä tulee säilyttää.
Jos akku ei sijaitse alkuperäisellä paikalla, tulee
uusi kiinnitys tehdä ryhmän A (art 255.5.8.3) mukaisesti
metallitelineellä. Jos akku sijoitetaan ohjaamotilaan,
tulee tuuletus järjestää ohjaamon ulkopuolelle. Jos kysymyksessä
on kuiva-akku, tulee se suojata kokonaan
oikosulkuja vastaan.
Vähintään yksi toimiva tuulilasinpyyhin on pakollinen.
Ajovalot ovat pakolliset, teho 55W. Ajovalot voidaan
rallisprint kilpailuissa poistaa. Jääradalla voidaan alkuperäiset
ajovalot korvata huomiovaloilla. Tällöin syntyneet
aukot on peitettävä. Näihin peitteisiin saa tehdä kuhunkin
summapinta-alaltaan enintään 30 cm2 aukot jäähdytystarkoituksessa.
Takavalot, suuntavalot ja jarruvalot
ovat pakolliset, paitsi rallisprint- ja jääratakilpailuissa.
Jarruvalot voi muuttaa rallicross -säännön mukaiseksi.
Jääradalla takasumuvalo on sijoitettava ulkopuolelle takaikkunan
ylä- ja alareunan rajoittamalle alueelle auton
keskiviivan vasemmalle puolelle, teho 21W. Myös FIA:n
hyväksymät ns. sadetakavalot ovat hyväksyttyjä.
4.9. Polttoainesäiliöt:
Polttoainesäiliö tulee olla autourheilukäyttöön soveltuvaa
mallia ja täytetty turvavaahdolla. Polttoainesäiliön
sijainti on vapaa edellyttäen, ettei sitä sijoiteta ohjaamoon
eikä moottoritilaan, ellei tämä ole alkuperäinen
sijaintipaikka. Myös auton alkuperäinen säiliö alkuperäisellä
paikalla hyväksytään. Tällöin suositellaan säiliön
täyttämistä turvavaahdolla.
Säiliössä tulee olla huohotinputki joka yhdistää säiliön
ulkoilmaan.
Polttoainesäiliön rakenne on oltava tehty siten, että
se estää polttoaineen vuotamisen auton liikkuessa ja
kaatuessa.
4.10. Räjähdyssuoja
Räjähdyssuoja on pakollinen niissä yli 1300 cm 3 autoissa,
joissa kuljettaja sijaitsee sillä alueella, johon
vautipyörän/kytkimen sirpaleet saattavat lentää. Räjähdyssuojan
tulee ulottua 25 mm vauhtipyörän eteen ja
25 mm painelevyn takapuolelle. Materiaalin tulee olla
6 mm teräslevyä.