avoin kilpailukortti - SmartPage
avoin kilpailukortti - SmartPage
avoin kilpailukortti - SmartPage
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KF3<br />
Kuivankelin rengas:<br />
Bridgestone YLB 10x4,50-5<br />
11x7,10-5<br />
Sadekelin rengas:<br />
Bridgestone YLP 10x4,50-5<br />
11x6,00-5<br />
KF2 ja KF1<br />
Kuivankelin rengas:<br />
Bridgestone YLB 10x4,50-5<br />
11x7,10-5<br />
Sadekelin rengas:<br />
Bridgestone YLP 10x4,50-5<br />
11x6,00-5<br />
KZ2<br />
Kuivankelin rengas:<br />
Bridgestone YKB 10x4,50-5<br />
11x7,10-5<br />
Sadekelin rengas:<br />
Bridgestone YKP 10x4,50-5<br />
11x6,00-5<br />
TAG<br />
Kuivankelin rengas:<br />
Maxxis SLR 4,5x10-5<br />
Sadekelin rengas:<br />
Maxxis SLW 4,5x10-5<br />
6,0x11-5<br />
9.6. Luokkakohtaiset erityismäärittelyt<br />
CADETT<br />
Alueellista ja seuratason harrastustoimintaa varten on<br />
valmisteltu seuraavat tekniset säännöt.<br />
Moottori: Raket 60 CD<br />
Keskipakokytkin, käynnistyslaite katalysaattori Kytkimen<br />
tulee kytkeytyä 4000 1/min<br />
Kaasutin: Tillotson HS 175 tai HS 205, 17,70 mm venturi<br />
Sytytys: Elektroninen, kierroslukurajoitin, max.<br />
9800+50 1/min<br />
Imuäänenvaimennin: Moottorissa on sallittua käyttää<br />
alkuperäistä tai CIK:n luokiteltua imuäänenvaimenninta.<br />
Tämän liittämiseksi kaasuttimeen tulee käyttää<br />
kaulusta. Kauluksen ja kaasuttimen välissä saa käyttää<br />
välilaippaa. Mikäli välilaippaa ei käytetä, saa rikastinakselia<br />
jatkaa siten, että akselin kääntäminen on mahdollista<br />
imukauluksen ollessa kiinnitettynä. Sallitun kauluksen<br />
ja välilaipan kuvat ja mitat löydät AKK:n nettisivuilta<br />
kohdasta karting ja luokitustodistukset. Kaikki työstäminen<br />
on kielletty (alkuperäistä vastaavat tiivisteet, myös<br />
sylinterin alatiiviste)<br />
Runko: Akseliväli vapaa<br />
Kori: Sivukatteet pakolliset, muuten vapaa<br />
Jarrut: Mekaaniset tai hydrauliset, takapyöriin vaikuttavat<br />
Renkaat: Vega Cadett, takarenkaan maksimi kehä<br />
880 mm, paine max. 2.0 bar<br />
(Kehän ympärys ja paine mitataan ennen kilpailua,<br />
2011<br />
175<br />
lähdönjärjestelyn yhteydessä)<br />
Takavanteen leveys: min 140 mm. (sadekelinvanne<br />
180mm min)<br />
Taka-akseli: halkaisija enintään 40 mm<br />
Raideleveys (taka): min. 1020 mm.<br />
Välitys: Kiinteä välitys, eturatas 11 hammasta, takaratas<br />
84 hammasta<br />
Numerolaatta: Valkoinen mustin numeroin<br />
Minimipaino: 85 kg kuljettajineen<br />
Kuljettaja voi aloittaa kilpailun Cadett-luokan kilpailuissa<br />
sinä vuonna, kun täyttää 7 vuotta ja voi kilpailla<br />
luokassa sen vuoden loppuun, kun täyttää 9 vuotta.<br />
Harrastaja MINI<br />
• Vain AKK:n voimassa olevan yleisluokitustodistuksen<br />
mukaiset Raket 85 moottorit sisältäen 12 mm<br />
imukuristimen.<br />
• Kuutiotilavuus enintään 85 cm 3<br />
• Vähimmäispaino 98 kg<br />
• Ohjaajan ikärajat 8-12 vuotta.<br />
• Kaasuttimen säätäminen ajon aikana kielletty.<br />
• CIK/FIA luokiteltu imuäänenvaimennin on pakollinen.<br />
• Takavanteen enimmäisleveys 185 mm.<br />
• Imuäänenvaimentimen imuputkien halkaisija maksimi<br />
23 mm (CIK Group 2 luokiteltu).<br />
RAKET<br />
• Vain AKK:n voimassa olevan yleisluokitustodistuksen<br />
mukaiset Raket 85 moottorit.<br />
• Kuutiotilavuus enintään 85 cm 3<br />
• Minimipaino 110 kg<br />
• Ohjaajan ikärajat 11-16 vuotta.<br />
• CIK/FIA luokiteltu imuäänenvaimennin on pakollinen.<br />
• Takavanteen enimmäisleveys 185 mm.<br />
• Imuäänenvaimentimen imuputkien halkaisija maksimi<br />
23 mm (CIK Group 2 luokiteltu).<br />
YAMAHA<br />
• Vain AKK:n luokittama Yamaha KT 100S-moottori.<br />
• Kuutiotilavuus enintään 100 cm 3<br />
• Minimipaino 140 kg.<br />
• Ohjaajan vähimmäisikä 13 vuotta.<br />
• Imuäänenvaimentimen imuputkien halkaisija maksimi<br />
23 mm (CIK Group 2 luokiteltu).<br />
KF3, KF2, KF1, KZ2<br />
• Teknisinä sääntöinä käytetään vuoden CIK:n voimassa<br />
olevia teknisiä sääntöjä lisättynä mahdollisilla<br />
kansallisilla poikkeuksilla. Teknisiä sääntöjä ja<br />
niihin liittyviä asioita voidaan tarkentaa, muuttaa tai<br />
poistaa kauden aikana lajiryhmän toimesta.<br />
F 250<br />
• Moottorin tulee olla sarjavalmisteinen yksisylinterinen<br />
motocrossmoottori, joka myös on vapaasti<br />
Suomessa kaupan olevassa motocrosspyörässä.<br />
• Sallittuja moottoreita ovat CIK:in rekisteröimät Intercontinental<br />
- E luokan moottorit tai moottorin<br />
tulee olla sarjavalmisteinen yksisylinterinen motocrossmoottori,<br />
joka myös on vapaasti Suomessa<br />
kaupan olevassa motocrosspyörässä.<br />
• Sylinterien säätyvät kannet on kielletty.
Change language