avoin kilpailukortti - SmartPage

Ralleja lukuunottamatta katsastajat voivat tyhjennyttää
kuluvien nesteiden säiliöt punnitusta varten.
Lisäpainot ovat sallittuja Yleisten määräysten kohdan
252-2.2 mukaisesti.
b) Rallissa voidaan auto punnita myös kuljettajien
kanssa, huomioiden artikla 7.1.a. Tällöin lasketaan
minimipainoksi (kuljettajien ja varusteiden kanssa)
auton art 7.1 mukainen minimipaino + 150kg.
7.2 Moottori
7.2.1 Moottorin vauhtipyörä
On mahdollista käyttää vauhtipyöränä ryhmään N VOlisäluokiteltua
vauhtipyörää.
7.2.2 Jäähdytysjärjestelmä
On mahdollista käyttää ryhmään N VO-lisäluokituksena
luokiteltua jäähdytintä ja jäähdytyslinjoja/-letkuja.
7.2.3 Tiedonkeruujärjestelmä
Tiedonkeruujärjestelmä on sallittu, vaikka sitä ei olisi
alkuperäisenä.
Se saadaan kytkeä ainoastaan:
- alkuperäisiin, sarjavalmisteisiin sensoreihin
- veden- ja öljyn lämpötilasensoreihin, öljynpainesensoriin
ja moottorin kierroslukusensoriin.
Tiedonsiirto ulos autosta on sallittu ainoastaan kaapelin
tai muistikortin välityksellä.
7.2.4 Anti-lag systeemi
Anti-lag systeemiä varten saa asentaa kytkimen johdotuksineen.
7.2.5 Välijäähdyttimen vesiruiskutusjärjestelmä
VO-luokiteltua järjestelmää voidaan käyttää.
7.2.6. Ahdin
VO-luokiteltua ahdinta voidaan käyttää.
7.3 Vaihteisto
7.3.1 Kytkin
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltua paineasetelmaa
ja käyttöjärjestelmää.
7.3.2 Vaihteensiirto
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltua vaihteensiirtojärjestelmää.
7.3.3 Etu- ja takatasauspyörästöt
Vain mekaanista levytyyppistä kitkalukkoa saa käyttää.
Tällaisen lukon tulee olla:
- joko alkuperäinen ja sarjavalmisteinen
- tai olla luokiteltu ryhmään N VO -lisäluokituksena
Mekaaninen levytyyppinen kitkalukko toimii täysin mekaanisesti
eli ilman hydrauliikan ja sähkön apua. Viskolukkoa
ei lueta mekaaniseksi lukoksi.
Kaikki elektroniset tasauspyörästöt ovat kielletty.
Lukon levyjen tyyppi ja lukumäärä on vapaa.
7.3.4 Voitelu
Vaihdelaatikko ja tasauspyörästö: Lisävoitelujärjestel-
2011
310
män ja öljynjäähdyttimen asentaminen on sallitty sillä
edellytyksellä, että se on VO-luokiteltu ryhmään N.
7.4 Jousitus
7.4.1 Jousituksen ylälautanen
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltuja ylälautasia
7.4.2 Kallistuksenvakaajat
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltuja eripaksuisia
vakaajia.
7.5 Jarrut
7.5.1 Jarrulevyt
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltuja jarrulevyjä.
7.5.2 Jarrusatulat
On sallittua käyttää ryhmään N VO-lisäluokiteltuja jarrusatuloita
7.5.3 Jarrujen jäähdytys
Ryhmään N VO-luokitellut jarrujen jäähdytysilmaputket
on sallittu.
7.6 Vanteet ja renkaat
Vanteet ja raideväli ovat vapaat, kunhan pyörän akselin
yläpuolinen osa mahtuu alkuperäiseen korirakenteeseen
kohtisuoraan mitattuna.
Pyörän pulttikiinnityksen saa vapaasti vaihtaa pinnapulttityyppiseen.
Moottoripyörien renkaiden käyttö on kielletty.
Vanteiden tulee olla valettuja tai painettu teräksestä.
- Soraralleissa enintään 7” x 15” vanne on sallittu
- Jos kilpailun säännöissä on erikseen mainittu (kuten
lumirallit), enimmäismitat vanteelle ovat 5,5” x
16”
- Asfalttiralleissa vanne saa olla enintään 8” x 18”. Materiaali
on vapaa edellyttäen, että vanne on valuvanne
ja minimipaino 8” x 18” vanteelle on 8,9kg.
Jos vanteet eivät ole valualumiinia, ovat minimipainot
6.5”x15” tai 7”x15” vanteille 8,6kg.
Vanteeseen asennettavat ilmanohjaimet ovat kielletty.
7.7 Ohjausjärjestelmä
Ohjaustehostimen öljynjäähdytin on sallittu, mikäli se
on luokiteltu VO-lisäluokituksena.
7.8 Takasivuikkunat
4- ja 5-ovisissa autoissa voi ikkunan nostomekanismin
vaihtaa sellaiseen laitteeseen, joka lukitsee ikkunan
kiinni-asentoon.
Kansallinen lisäys
Ahtimen ilman kuristin on 34 mm FINR4WD sääntökohdan
4.8.2 mukaisesti.
Jarrut ryhmän FINR 4WD kohdan 8. mukaisesti.
Puskurit ryhmän FINR 4WD kohdan 10.2.1. mukaan.