Kuljetus & Logistiikka 1 / 2019

tohonka

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

nuinnovaatio, jonka Vähälä on

ottanut testikäyttöön ensimmäisenä

Pohjoismaissa. Perävaunun

kylmäkoneessa ei ole perinteisiä

polttomoottorikomponentteja. Sen

sijaan se ottaa voimansa renkaiden

liike- ja jarrutusenergiasta, eikä

tuota ympäristöön hiilidioksidi- tai

partikkelipäästöjä. Lisäksi se on

poikkeuksellisen hiljainen.

Vastuullisuus ohjaa

liiketoimintaa

Vähälä päätti investoida ympäristöystävällisempään

kalustoon,

koska yhtiö etsii aktiivisesti ratkaisuja

maantieliikenteen päästöjen

vähentämiseksi ja haluaa tarjota

asiakkailleen ympäristöystävällisiä

ja kustannustehokkaita logistiikkaratkaisuja.

Yhtiössä uskotaan

vahvasti puhtaampaan tulevaisuuteen.

– Vastuullisuus on meille tärkein

liiketoimintaa ohjaava arvo ja

olennainen osa liiketoimintaa myös

monelle asiakkaallemme. Haluamme

tarjota heille mahdollisuuden

vähäpäästöiseen logistiikkaan,

toteaa yhtiön toimitusjohtaja Ville

Vähälä.

Merkittävä osa Vähälän raskaasta

kalustosta on uusittu hiljattain.

Kalustovalinnoissa painavat eniten

luotettavuus ja ympäristöystävällisyys.

Uudessa kalustossa on paljon

älykästä tekniikkaa ja ympäristöystävällisiä

ominaisuuksia, kuten

maastontuntevat vakionopeudensäätimet,

jotka ovat olleet vakiovarusteena

yrityksen raskaassa

kalustossa vuodesta 2014. Maastontunteva

vakionopeudensäädin

edistää energiatehokasta ajamista,

koska se tunnistaa maaston muodot

ja laittaa vaihteen alamäessä

automaattisesti vapaalle. Vakionopeudensäätimet

ovat pienentäneet

polttoaineen kulutusta Vähälässä

noin 3-5 %.

Pienempi hiilijalanjälki

typpitäytöllä

Vuodesta 2016 Vähälän ajoneuvojen

renkaissa on käytetty täysipainoisesti

typpeä. Sen avulla renkaaseen

saadaan tasaisempi paine

kaikissa olosuhteissa. – Oikealla

rengaspaineella on merkittävä vaikutus

renkaan vierintävastukseen.

Typpitäyttö pienentää polttoaineen

kulutusta ja sen myötä hiilijalanjälkeä,

kertoo Karjalainen.

Myös taloudellinen ajaminen on

arkipäivää Vähälässä. Kuljettajat

käyvät ympäristöystävällisen ajon

koulutuksissa ja saavat kuukausittain

raportin ajotavastaan.

Energiatehokkuutta tarkastellaan

Vähälässä kokonaisuutena,

erilaisten ympäristöystävällisten

ratkaisujen yhteisvaikutuksena. –

Etsimme keinoja, jotka vaikuttavat

toisiinsa. Polttoaineenkulutus on

pienentynyt viimeisten viiden

vuoden aikana yhteensä noin 15 %,

Karjalainen summaa.

Energiatehokkuutta tarkastellaan Vähälässä

erilaisten ympäristöystävällisten

ratkaisujen yhteisvaikutuksena.

Ari Karjalaisen mukaan polttoaineenkulutus

on pienentynyt viimeisten viiden

vuoden aikana yhteensä noin 15 %.

Vähälä on ottanut ensimmäisenä

Pohjoismaissa testikäyttöön sähkökäyttöisen

ja päästövapaan The New

Cool -kylmäperävaunun.

More magazines by this user
Similar magazines