CDAT 7215 - Temis

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que la prise en charge de l'exploitation de certaines activités dé-
valorisent le capital du secteur et crée du même coup de nouvelles
conditions de valorisation pour d'autres fractions de capitaux.
L'Etat agit ici au niveau même de la formation du taux de profit moyen
et intervient comme mode de régulation dans la péréquation du taux
de profit.
L'internationalisation non plus seulement de la circulation
des marchandises et des capitaux, mais aussi de la production, modi-
fie les conditions d'exercice des fonctions d'organisation de l'espace
économique et social assurées par l'Etat national.
Après la seconde guerre mondiale, la politique étatique en
matière de transport s'est fondée essentiellement sur la politique
de développement des infrastructures, prolongée par la suite par la
politique d'aménagement du territoire. Il s'agissait au départ de ré-
nover et de développer les moyens de transport à partir des capitaux
existants et déjà concentrés, c'est-à-dire principalement dans les
transports ferroviaires et maritimes. Ensuite le développement des
transports s'est effectué grâce à un effort important dans le domaine
des transports routiers, et grâce à la recherche d'une diversification
de l'implantation industrielle. La branche automobile a joué à cette
époque pleinement le rôle de branche motrice dans la croissance.
Avec la formation de la C.E.E., l'économie française s'est
ouverte à la compétitivité internationale. Les transports maritimes
connaissent des difficultés graves et prolongées du fait de l'efface-
ment progressif des pays de la zone franc dans les échanges exté-
rieurs et de la concurrence étrangère extrêmement vive sur l'ensemble
des trafics maritimes. Parallèlement, la polarisation du commerce
international sur l'Europe concourre à une croissance rapide des
transports terrestres, qui bénéficie surtout à la route au détriment
du fer et de la voie d'eau. Avec l'internationalisation de l'économie
qui assure la domination de la circulation internationale des
marchandises sur la circulation intérieure, l'action de l'Etat dans
le domaine des transports se trouve élargie. La politique de l'Etat