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CDAT 7215 - Temis

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(296) - Demande de transport de marchandises, résultats pratiques<br />

des études sur le fonctionnement du marché,<br />

CE.M.T. - O.C.D.E. 1973<br />

Les analyses de répartition modale de trafic tendent à<br />

répondre à deux questions distinctes dans l'élaboration<br />

des modèles :<br />

Quels sont les facteurs qui jouent dans le choix<br />

du mode de transport ?<br />

Quel mode de transport va être utilisé pour assurer<br />

le trafic de tel ou tel flux ?<br />

La première approche concerne l'étude de marché qui tend<br />

à faire connaître les facteurs qui déterminent la deman-<br />

de, par contre la seconde appréhende les modes suivant<br />

leur spécificité par rapport aux trafics qu'ils assurent.<br />

Dans l'approche prévisionnelle, on trouve donc deux<br />

types de modèles : ceux qui prennent en compte les fac-<br />

teurs de création et d'attraction du trafic, et ceux<br />

qui étudient la distribution modale des flux. Après<br />

un examen théorique des modèles, sont analysées les di-<br />

vergences quant aux prévisions empiriques auxquelles<br />

ils aboutissent.<br />

(299) - Impact des investissements infrastructurels sur le développement<br />

industriel, CE.M.T. - O.C.D.E. 1975<br />

L'analyse de l'impact des infrastructures de transport<br />

s'est progressivement élargie. Jusque dans les années<br />

70, les objectifs de la planification des infrastructu-<br />

res de transport étaient liés à la recherche d'un opti-<br />

mum sectoriel des transport, dans la mesure où il<br />

s'agissait de répondre à une demande existante, souvent<br />

limitée par un goulot d'étranglement. Le choix des<br />

investissements était déterminé par un critère représen-<br />

tant les avantages directs de l'activité de transport

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