CDAT 7215 - Temis
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(296) - Demande de transport de marchandises, résultats pratiques<br />
des études sur le fonctionnement du marché,<br />
CE.M.T. - O.C.D.E. 1973<br />
Les analyses de répartition modale de trafic tendent à<br />
répondre à deux questions distinctes dans l'élaboration<br />
des modèles :<br />
Quels sont les facteurs qui jouent dans le choix<br />
du mode de transport ?<br />
Quel mode de transport va être utilisé pour assurer<br />
le trafic de tel ou tel flux ?<br />
La première approche concerne l'étude de marché qui tend<br />
à faire connaître les facteurs qui déterminent la deman-<br />
de, par contre la seconde appréhende les modes suivant<br />
leur spécificité par rapport aux trafics qu'ils assurent.<br />
Dans l'approche prévisionnelle, on trouve donc deux<br />
types de modèles : ceux qui prennent en compte les fac-<br />
teurs de création et d'attraction du trafic, et ceux<br />
qui étudient la distribution modale des flux. Après<br />
un examen théorique des modèles, sont analysées les di-<br />
vergences quant aux prévisions empiriques auxquelles<br />
ils aboutissent.<br />
(299) - Impact des investissements infrastructurels sur le développement<br />
industriel, CE.M.T. - O.C.D.E. 1975<br />
L'analyse de l'impact des infrastructures de transport<br />
s'est progressivement élargie. Jusque dans les années<br />
70, les objectifs de la planification des infrastructu-<br />
res de transport étaient liés à la recherche d'un opti-<br />
mum sectoriel des transport, dans la mesure où il<br />
s'agissait de répondre à une demande existante, souvent<br />
limitée par un goulot d'étranglement. Le choix des<br />
investissements était déterminé par un critère représen-<br />
tant les avantages directs de l'activité de transport