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CDAT 7215 - Temis

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1.4. Infrastructures, investissements et coûts<br />

(274) - B0NNAF0US A., PLASSARD F. : Les méthodologies usuelles<br />

de 1'étude des effets structurants de l'offre de<br />

transport, Revue Economique n 2 1974<br />

L'étude pose le problème du rôle de l'offre de transport<br />

dans le processus de développement régional, et donc de<br />

la coordination entre politique d'aménagement du territoi-<br />

re et politique de transport. Le problème est étudié à<br />

partir de cinq questions principales :<br />

- A quelle sorte d'actions en matière de développe-<br />

ment des transports est sensible chaque type d'économie<br />

régionale ?<br />

- Quels sont les agents et les secteurs concernés ?<br />

- Comment se distribuent dans le temps et dans l'es-<br />

pace les effets de l'offre de transport ?<br />

- Quelles sont les relations de substituabilite ou<br />

de complémentarité pouvant exister entre les différents<br />

instruments de l'aménagement du territoire ?<br />

- Sous quelles conditions une amélioration de l'of-<br />

fre de transport interrégional provoque-t-elle une réduc-<br />

tion ou une aggravation des déséquilibres régionaux ?<br />

Les auteurs recensent les différentes réponses théoriques<br />

et empiriques apportées à ces questions.<br />

(277) - FEDERWISCH J-M. : Tarification des transports et volume<br />

de trafics : une méthodologie d'analyse, revue Transport<br />

n° 191 T974<br />

Cette étude propose un outil économétrique capable de ren-<br />

dre compte de la "sensibilité" du volume de trafic d'un<br />

mode donné à une augmentation des taxes que ce mode de<br />

transport supporterait. Une hausse des coûts de transport

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