CDAT 7215 - Temis

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(210) - CHAPONNIERE R. : "Concentration et centralisation du capital
..." I.R.E.P.-Grenoble, A.T.P. Socio-économie 1976
Ce rapport de recherche a pour objet d'étudier l'impact de
l'internationalisation de la production sur l'organisation
des transports. Le secteur transport est appréhendé ici comme
"le procès de production du procès de circulation des mar-
chandises", il est situé d'emblée dans son rapport avec
l'échange marchand.
L'internationalisation de la production a pour effet de faire
évoluer la place du marché mondial par rapport au marché in-
térieur qui vient modifier l'organisation de la production du
service transport et l'organisation de la "chaîne-transport".
Pour chacun des modes de transport sont analysés à la fois les
facteurs qui induisent une intégration plus poussée des trans-
ports aux activités productives des chargeurs ainsi qu'une
transformation dans les activités elles-mêmes de transport :
concentration et centralisation du capital, introduction de
nouvelles techniques, notamment informatique et unitarisation
des charges.
Le progrès technique est en définitive analysé non seulement
à partir des transformations socio-économiques quant à son
introduction dans la production du service-transport, mais
aussi suivant la redéfinition des rapports dans la "chaîne-
transport", c'est-à-dire la redéfinition des professions liées
à l'activité de transport international de marchandises.
(211) - CHAPALUT J.-N., FREBAULT J., PELLEGRIN J. : Le marché des
transports, Seuil 1970
Cet ouvrage de large diffusion est un exemple très représen-
tatif d'une approche du secteur transport dans une optique
opérationnelle mettant clairement en exergue l'existence de
différents marchés pour les transports. Sont tout d'abord
distingués les trafics voyageurs des trafics marchandises, et,
au sein de chacune de ces deux catégories, est effectuée