LE HUB DE ROISSY-CDG2 : - Air France

Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE
2004 a vu l’ouverture d’un trieur à bagages rapide, le « TBR Nord », spécialisé pour
les correspondances courtes : sa capacité de tri atteint 1 600 bagages par heure.
En mai 2006, le « TBR Sud », identique au « TBR Nord », sera mis en service.
Fin 2006, la première partie du nouveau système de tri géant « TBE » ou Trieur
Bagages Est entrera en fonction. Il s’ajoutera au système de tri « TBM » actuel et
sera composé de plusieurs modules de tri associés aux terminaux 2E et 2F. Ce
système assurera le contrôle de sûreté automatique de tous les bagages de soute.
En outre, Air France poursuit le développement du « SRB » (système de
réconciliation bagages). Basé sur le code barres et la lecture laser, ce système
permet, en temps réel, de s’assurer, au moment du chargement des bagages, qu’un
certain nombre de conditions, garantes de l’application des règles de sûreté et de la
qualité de traitement des bagages, sont respectées.
Le centre d’appels bagages, qui ne traitait à sa création, en juin 2001, que les
clients arrivant à Roissy-CDG2, couvre aujourd’hui l’ensemble des escales France.
Globalement, le taux d’accessibilité (*) du centre d’appels est en ligne avec l’objectif
de performance fixé qui est de 90 %. Il est à noter, en outre, que sa capacité à
conserver un taux satisfaisant (proche de 80 %), même en cas de situation
d’exploitation dégradée (par exemple lors des chutes de neige sur Roissy en janvier
2003), s’est nettement améliorée.
Sur un plan pratique, le centre d’appels bagages est doté depuis juin 2002 d’un
numéro vert unique, dédié aux incidents bagages : En appelant le 0 800 30 60 90,
les passagers ont accès à une aide directe qui leur permet de récupérer leurs bagages
dans les plus brefs délais.
Géré par un personnel professionnel et spécialement formé, le centre d’appels
bagages soulage les services commerciaux d’Air France et permet à la Compagnie
d’offrir une solution simple et rapide aux passagers victimes d’incidents bagages.
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(*) rapport entre le nombre d’appels traités et le nombre d’appels reçus
Air France
Service de presse et des études www.airfrance.com/corporate
septembre 2005
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