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LE HUB DE ROISSY-CDG2 : - Air France

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Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE<br />

• La régulation des correspondances (PTM) a pour rôle d’étudier au cas par cas<br />

les dossiers de réservation des passagers dont le temps de correspondance est<br />

inférieur au MCT (minimum connecting time, temps minimum de correspondance,<br />

vendable par les agents de voyages pour Roissy-<strong>CDG2</strong>) et d’envisager le type de<br />

traitement réservé à ces passagers. C’est là que sont prises les décisions de<br />

réaliser les opérations « bord à salle » (correspondances assistées par des agents<br />

« voltigeurs »).<br />

• La vigie annexe, située sous la vigie principale de la tour de contrôle sud,<br />

accueille un agent du PC Hub qui a pour mission d’assurer l’interface entre la<br />

régulation parking du PC Hub et les contrôleurs aériens.<br />

• Le correspondant SERVAIR/ACNA assure l’interface entre le Hub et les<br />

prestataires du groupe SERVAIR (commissariat) et ACNA (nettoyage des<br />

cabines) afin de minimiser l’impact des incidents d’exploitation.<br />

• Le correspondant VRP (veille relations partenaires) est chargé de suivre<br />

l’activité de deux des principaux prestataires, PASSEREL<strong>LE</strong> (traitement des<br />

passagers à mobilité réduite) et AEROPASS (transport en bus des passagers<br />

dans l’enceinte de l’aéroport) afin de maintenir la qualité de service attendue par<br />

les clients.<br />

• Le pôle déplacements avions, en relation avec la régulation des parkings, assure<br />

quotidiennement le tractage d’une cinquantaine d’appareils d’<strong>Air</strong> <strong>France</strong> afin<br />

d’optimiser leur stationnement au contact des terminaux.<br />

• Le GIRS, groupe d’intervention rapide et de soutien, est composé de 60 agents<br />

commerciaux chevronnés et parfaitement équipés pour intervenir à l’occasion<br />

d’irrégularités commerciales majeures (arrivées de vols long-courriers très<br />

retardées, retour d’un vol peu après son départ pour des raisons techniques…)<br />

afin de renforcer les effectifs présents sur le terrain et d’offrir à la clientèle un<br />

service de qualité malgré la situation dégradée. Par ailleurs il assure l’assistance<br />

des vols privés à Roissy-<strong>CDG2</strong> ainsi que le traitement arrivée et départ des « vols<br />

ferrés » de et vers Bruxelles sur Thalys (de un à trois wagons sont<br />

commercialisés par <strong>Air</strong> <strong>France</strong> pour les passagers en correspondance).<br />

• Enfin, le PC Hub est chargé de l’organisation et de la mise en place des<br />

procédures en cas de situations dégradées de toute nature affectant<br />

l’exploitation, afin d’en minimiser l’impact sur la clientèle. Il met également en<br />

oeuvre les retours d’expérience afin d’enrichir les procédures existantes.<br />

<strong>Air</strong> <strong>France</strong><br />

Service de presse et des études www.airfrance.com/corporate<br />

septembre 2005<br />

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