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LE HUB DE ROISSY-CDG2 : - Air France

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Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE<br />

<strong>LE</strong> PC <strong>HUB</strong> D’AIR FRANCE<br />

Le PC Hub, poste de contrôle du Hub, tient une place primordiale dans l’organisation<br />

d’<strong>Air</strong> <strong>France</strong> à Roissy-<strong>CDG2</strong>.<br />

Le PC Hub assure, dans un souci de précision absolue, les quelque 800 arrivées et<br />

départs quotidiens d’<strong>Air</strong> <strong>France</strong> sur la plate-forme de Roissy-<strong>CDG2</strong>, tout en veillant à<br />

en garantir la sécurité.<br />

Il coordonne en temps réel tous les moyens opérationnels nécessaires à la<br />

préparation de l’avion, contrôle à distance les interventions autour de l’appareil et<br />

affecte les points de parking avion pour tous les vols de Roissy-<strong>CDG2</strong>.<br />

L’entité PC Hub compte près de 300 agents, dont les missions permettent d’assister<br />

et de coordonner l’ensemble des opérations au sol à Roissy.<br />

• Le décideur opérationnel (DO) analyse l’ensemble des données liées à<br />

l’exploitation, afin de prendre les décisions permettant d’assurer la meilleure<br />

qualité de service ;<br />

• Le responsable exploitation correspondances (REC) gère l’ensemble des flux<br />

passagers et bagages en correspondance du Hub afin de maximiser la qualité de<br />

service ;<br />

• L’adjoint au décideur opérationnel (ADO) assiste ce dernier en matière<br />

d’information, de communication et doit anticiper sur les événements externes qui<br />

peuvent influer sur l’exploitation du Hub.<br />

• Le cadre technique de permanence (CTP) s’assure de la prise en compte et du<br />

suivi des pannes avion, en collaboration avec les équipes de la maintenance. Il<br />

est également chargé d’établir et d’assurer la mise en place des procédures en<br />

cas de météo dégradée.<br />

• Les agents de maîtrise chargés de la régulation des parkings (AME PKG)<br />

affectent un point de stationnement à Roissy-<strong>CDG2</strong> à chaque mouvement d’avion<br />

(vols d’<strong>Air</strong> <strong>France</strong>, des compagnies partenaires et des compagnies assistées ou<br />

non) et déterminent, si nécessaire, les déplacements pour améliorer le taux de<br />

contact.<br />

• Les agents de maîtrise exploitation (AME suivi des vols) assurent sur chacun<br />

des terminaux le suivi des vols au départ de Roissy-<strong>CDG2</strong> avec un poste réservé<br />

au trafic des compagnies régionales. Ils assurent la liaison entre les différents<br />

acteurs de la « touchée » (chef avion, chef d’escale de permanence...) et le Centre<br />

de contrôle des opérations (CCO). Ils interviennent également sur la fréquence<br />

commerciale (VHF) <strong>Air</strong> <strong>France</strong>, pour les départs.<br />

• Les agents de liaison « arrivées » (ADL) utilisent les fréquences radio VHF,<br />

moyen-courrier et long-courrier, pour fournir aux équipages des renseignements<br />

sur leur point de stationnement et sur l’accueil prévu pour les clients<br />

(correspondances, passagers nécessitant une assistance particulière).<br />

<strong>Air</strong> <strong>France</strong><br />

Service de presse et des études www.airfrance.com/corporate<br />

septembre 2005<br />

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