Aménagement hydroélectrique Hydro-Canyon Saint-Joachim sur la ...
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<strong>Aménagement</strong> <strong>hydroélectrique</strong> <strong>Hydro</strong>-<strong>Canyon</strong> <strong>Saint</strong>-<strong>Joachim</strong> Étude d’impact <strong>sur</strong> l’environnement<br />
<strong>sur</strong> <strong>la</strong> rivière <strong>Saint</strong>e-Anne-du-Nord<br />
D’autre part, <strong>la</strong> centrale et le canal de fuite pourraient être partiellement visibles à partir de<br />
<strong>la</strong> percée visuelle n o 2 du sentier Mestashibo, en fonction de <strong>la</strong> taille finale du bâtiment (voir<br />
carte 4, annexe N). De plus, le déversoir, l’évacuateur de crues et <strong>la</strong> prise d’eau pourraient<br />
être aperçus à partir de <strong>la</strong> percée visuelle n o 3 du sentier Mestashibo (voir carte 4). Ces<br />
modifications de l’aspect naturel du site ne seront toutefois pas très perceptibles, compte<br />
tenu de leur éloignement par rapport au sentier, et elles demeureront très ponctuelles. Elles<br />
n’amenuiseront donc pas <strong>la</strong> qualité de l’expérience récréative des utilisateurs.<br />
La future centrale ainsi qu’une partie de <strong>la</strong> route permettant d’y accéder empiéteront <strong>sur</strong> une<br />
partie du lot 249, qui appartient à l’entreprise McNicoll ltée (<strong>Canyon</strong> <strong>Saint</strong>e-Anne). La<br />
présence de <strong>la</strong> centrale et de <strong>la</strong> route ne gêneront en rien les activités d’exploitation du<br />
<strong>Canyon</strong> <strong>Saint</strong>e-Anne.<br />
7.12.1.4 Évaluation de l’impact résiduel<br />
Durant <strong>la</strong> phase de construction, les activités récréotouristiques subiront un impact de<br />
moyenne intensité étant donné les perturbations sonores et visuelles entraînées par les<br />
travaux et <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion. Compte tenu que les travaux les plus bruyants seront réalisés endehors<br />
de <strong>la</strong> haute saison touristique et que les impacts sonores et visuels seront ressentis<br />
de façon ponctuelle par les utilisateurs, l’impact <strong>sur</strong> les activités récréotouristiques en<br />
période de construction est considéré négatif et d’importance moyenne (valeur forte,<br />
intensité moyenne, étendue ponctuelle et durée moyenne).<br />
Durant <strong>la</strong> phase d’exploitation, le débit de <strong>la</strong> chute <strong>Saint</strong>e-Anne sera modifié. Le maintien<br />
d’un débit réservé esthétique en période touristique estivale permettra cependant de<br />
conserver son aspect naturel. Par ailleurs, le déversoir sera visible à partir du pont<br />
Mestachibo au site du <strong>Canyon</strong> <strong>Saint</strong>e-Anne. Cet ouvrage pourrait également être<br />
perceptible à partir de <strong>la</strong> percée visuelle n o 3 du sentier Mestashibo, alors que <strong>la</strong> centrale<br />
pourrait être visible à partir de <strong>la</strong> percée visuelle n o 2 du sentier. Des me<strong>sur</strong>es d’atténuation<br />
seront cependant mises en p<strong>la</strong>ce pour favoriser l’intégration de ces structures au cadre<br />
naturel du site.<br />
Considérant l’ensemble des me<strong>sur</strong>es d’atténuation qui seront mises en p<strong>la</strong>ce, l’impact<br />
résiduel <strong>sur</strong> les activités récréotouristiques en phase d’exploitation est jugé négatif et<br />
d’importance faible (valeur forte, intensité faible, étendue ponctuelle et durée permanente).<br />
7.12.2 Navigation<br />
7.12.2.1 Conditions actuelles<br />
La portion de <strong>la</strong> rivière <strong>Saint</strong>e-Anne-du-Nord qui traverse les zones d’étude restreinte et<br />
é<strong>la</strong>rgie est accidentée et comporte de nombreux rapides, cascades et chutes. Néanmoins,<br />
des activités de canot et de kayak y sont pratiquées. Ces activités sont majoritairement<br />
pratiquées en dehors de <strong>la</strong> zone d’étude restreinte, soit en amont de <strong>la</strong> limite d’influence du<br />
bief amont, ainsi qu’en aval de <strong>la</strong> future centrale. Au site des travaux, <strong>la</strong> rivière est<br />
considérée non navigable selon <strong>la</strong> Loi <strong>sur</strong> <strong>la</strong> protection des eaux navigables.<br />
7 : Description du milieu et des impacts associés à l’aménagement <strong>hydroélectrique</strong> 7-107