Aménagement hydroélectrique Hydro-Canyon Saint-Joachim sur la ...

Aménagement hydroélectrique Hydro-Canyon Saint-Joachim Étude d’impact sur l’environnement
sur la rivière Sainte-Anne-du-Nord
mois les discussions avec Hydro-Québec afin de trouver un scénario de raccordement
favorable qui permettra de minimiser tout impact visuel sur le site de la chute Sainte-Anne.
Se référer au dessin E-V1-S1-010 situé à l’annexe A pour une représentation visuelle des
deux options proposées pour le raccordement électrique du projet.
2.3.8 Les infrastructures d’accès
L’aménagement du projet nécessitera la construction de deux segments de route
permettant l’accès à la centrale et au déversoir. Le site de la centrale sera atteint par la
route 138 en utilisant la route d’accès du canyon Sainte-Anne, puis une ancienne route
forestière donnant accès à la dépression naturelle à l’aval du canyon. Un nouveau tronçon
de route permettra alors un accès direct au site de la centrale (560 m). Le site du déversoir
et de la prise d’eau sera atteint de la route 138 par un droit de passage existant à travers la
sablière des Entreprises LT atteignant le plateau en bordure de la rivière, puis par un
nouveau tronçon de route rejoignant la terrasse bordant la rivière en rive gauche (600 m).
Se référer au dessin E-V1-S1-001 disponible à l’annexe A pour visualiser la position des
infrastructures d’accès proposées pour le projet.
Une troisième route d’accès, permettant de relier la route d’accès vers la centrale à celle
menant à la prise d’eau directement par l’emprise des lignes de 735 kV d’Hydro-Québec est
aussi montrée sur le dessin E-V1-S1-005 disponible à l’annexe A. L’utilisation de ce tronçon
additionnel n’est pas encore confirmée mais permettrait de minimiser le nombre de
véhicules qui devront se rendre jusqu’à la route 138 pour se déplacer entre le site de la
centrale et le site de la prise d’eau durant la période de construction du projet. Sa
disponibilité sera établie en fonction des travaux en cours au moment de la construction
dans la sablière appartenant aux Entreprises LT.
2.3.9 Les aspects récréotouristiques
Le projet prévoit des installations discrètes qui préserveront le caractère naturel du site et
qui permettront de maintenir la mise en valeur touristique du site. En raison du déplacement
du déversoir vers l’aval pour accommoder le caractère géologique du site (absence de roc
en amont), la portion déversante du déversoir sera partiellement visible du pont Mestachibo,
situé 240 m en aval de cet ouvrage. Néanmoins, afin de minimiser l’impact visuel au niveau
du déversoir, des blocs de roc récupérés sur place seront intégrés au parement aval du
déversoir afin d’harmoniser la structure et son environnement, recréant le visuel d’une
cascade naturelle et camouflant l’ouvrage en béton.
Au niveau de la centrale, celle-ci sera encaissée dans une dépression naturelle
immédiatement à l’aval du canyon, en retrait de la rivière. La structure ne sera pas visible à
partir des installations du parc du Canyon Sainte-Anne ou du sentier Mestashibo.
En plus de l’harmonisation du déversoir avec son environnement, la bonne intégration du
projet à son cadre naturel d’insertion sera rendue possible par l’utilisation d’un tunnel
excavé directement dans le roc et d’une centrale dont les caractéristiques de revêtement
seront choisies en fonction de la nature du site. Par ailleurs, si cette option reçoit
l’approbation d’Hydro-Québec TransÉnergie, le raccordement de la centrale au réseau
2 : Description du projet et des variantes 2-13