“ NOS CLIENTS SONT TOUS UNIQUES” - Alstom

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société
Sur quelle idée la Conférence
européenne des instituts
de recherche sur les
transports (ECTRI) a-t-elle
été fondée en 2003 ?
Guy Bourgeois. L’ECTRI est née d’une
conviction forte. Mieux fédérer la recherche
européenne sur les transports pour la faire
progresser dans sa dimension système est
une nécessité. Le transport est un système
complexe : des véhicules mobiles roulent
sur des infrastructures fi xes pour rendre
des services à des voyageurs et des
marchandises qui se déplacent. Il met en
jeu les lois de la dynamique et de la physique,
les problèmes de sécurité, la compréhension
des motivations de mobilité et des variables
comportementales qui rendent un système
de transport acceptable ou non… Il soulève
de nombreuses problématiques. Celles de
la multimodalité, de l’économie des différents
modes, des diffi cultés à transférer le fret
de la route vers le rail, de l’organisation de
la ville, de l’articulation de la voiture particulière
avec les transports collectifs urbains…
Des thématiques sur lesquelles les industriels
ne travaillent pas, ou peu, parce qu’ils ont
une vocation modale : PSA et Volkswagen
réfl échissent sur les voitures, non pas
sur les trains ; Alstom et Siemens sur les
trains, non pas sur les camions.
Faire progresser la recherche européenne
sur des thématiques transversales
et multimodales permettrait à chaque acteur
de mieux comprendre et gérer son
positionnement au sein du système global.
Quel moyen plus effi cace pour y parvenir
que celui choisi par les pères fondateurs
de l’ECTRI : fédérer, en Europe, les grands
instituts de recherche, généralement leaders
dans leur pays et travaillant sur l’ensemble
des champs des transports ?