“ NOS CLIENTS SONT TOUS UNIQUES” - Alstom
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CITADIS, UNE BULLE<br />
DE COULEUR À REIMS<br />
26 mars 2010 : la première rame Citadis présentée aux Rémois<br />
concrétise l’esthétique choisie par la grande ville de Champagne.<br />
Avec ce tramway de dernière génération, <strong>Alstom</strong> livre<br />
une solution complète : matériels, équipements et maintenance.<br />
La population rémoise a découvert<br />
la première rame Citadis de la ville, exposée<br />
sur le parvis de la cathédrale, lors d’un<br />
événement présidé par Adeline Hazan, maire<br />
de Reims et présidente de Reims Métropole,<br />
et Christian Messelyn, président de MARS (1) ,<br />
la société concessionnaire du tramway<br />
de Reims. <strong>Alstom</strong> fournit pour la ville<br />
champenoise une solution clés en main qui<br />
comprend la conception et la fabrication<br />
(1) MARS : Mobilité Agglomération Rémoise.<br />
Le design du tramway de Reims se distingue par sa face<br />
avant évoquant la légèreté et la fi nesse d’une fl ûte de champagne.<br />
L’approche chromatique, imaginée par le designer Rudy Bauer<br />
et déclinée en huit couleurs, a été plébiscitée par les<br />
Rémois et retenue pour le projet d’identité visuelle de la ville.<br />
du matériel roulant et de l’ensemble des<br />
systèmes électromécaniques : 18 rames de<br />
tramway Citadis, la voie ferrée, la signalisation,<br />
l’alimentation électrique, la caténaire<br />
et la billettique du réseau de transport<br />
de l’agglomération. <strong>Alstom</strong> assurera,<br />
par ailleurs, la maintenance des équipements<br />
en sous-traitance de l’exploitant Transdev<br />
pendant 30 ans. Le tramway de Reims sera<br />
mis en service en 2011.<br />
<br />
Longue de 11,2 km, la ligne 1<br />
de Reims est équipée du système<br />
APS sur 2 km.<br />
APS est un système éprouvé<br />
d’alimentation électrique<br />
des tramways par le sol grâce à<br />
un troisième rail encastré au sol.<br />
Les segments conducteurs sont<br />
alimentés en énergie uniquement<br />
lors du passage du tramway,<br />
ce qui garantit la sécurité des<br />
piétons et des autres véhicules.<br />
Cette technologie, exclusive à<br />
<strong>Alstom</strong>, permet la suppression<br />
des réseaux électriques aériens,<br />
limite la pollution visuelle et<br />
préserve notamment l’authenticité<br />
architecturale des sites traversés<br />
par le réseau.<br />
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