“ NOS CLIENTS SONT TOUS UNIQUES” - Alstom
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<strong>“</strong> Des outils pour comprendre”<br />
Directeur général du Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia<br />
Leonardo da Vinci, Fiorenzo Galli pilote depuis 2001 une institution<br />
en mouvement, ouverte aux mondes de la recherche et de l’entreprise.<br />
Entretien.<br />
À travers le département Transport, que<br />
souhaitez-vous apporter aux visiteurs ?<br />
Le département Transport est divisé en<br />
quatre aires thématiques : l’aérien, le naval,<br />
le ferroviaire et le routier. Les objets qui y sont<br />
exposés donnent un aperçu de l’évolution<br />
technologique des moyens et des réseaux de<br />
transport. Nos collections illustrent la relation<br />
réciproque entre les évolutions sociales et<br />
les développements technologiques. L’objectif<br />
est d’apporter au visiteur des outils pour<br />
comprendre les technologies actuelles<br />
et leurs évolutions futures.<br />
Votre musée est à vocation scientifi que.<br />
En quoi le département ferroviaire diffère-t-il<br />
d’une collection traditionnelle ?<br />
Notre collection se trouve à l’intérieur d’un<br />
musée de science et de technologie… et non<br />
dans un musée du chemin de fer. Elle n’a<br />
donc pas vocation à être présentée de façon<br />
historique ou chronologique. Nous préférons<br />
mettre en évidence les caractéristiques<br />
technologiques de machines conçues pour<br />
répondre aux exigences de contextes<br />
particuliers, géographiques ou locaux. Notre<br />
collection souligne, d’autre part, le caractère<br />
fondamental du développement des systèmes<br />
électriques appliqués aux chemins de fer,<br />
pour l’Italie comme pour tous les pays dans<br />
lesquels les trains doivent franchir des cols<br />
ou parcourir de longs tunnels. Aujourd’hui, on<br />
observe d’ailleurs le retour de technologies<br />
qui avaient été abandonnées car considérées<br />
en leur temps comme pas assez effi caces.<br />
Il en va ainsi de l’utilisation du courant alternatif<br />
par les trains à grande vitesse.<br />
En 2015, Milan accueillera l’Exposition<br />
universelle. Votre musée a-t-il prévu<br />
de prendre part à l’événement ?<br />
Nous venons de signer une convention avec<br />
Expo S.p.A. Celle-ci scelle une collaboration qui<br />
prévoit la promotion d’initiatives déjà entreprises<br />
par le musée ainsi que le développement<br />
de projets éducatifs et culturels destinés<br />
au grand public, sur des sujets techniques<br />
et scientifi ques liés au thème de l’Exposition<br />
de Milan : <strong>“</strong>Nourrir la planète, énergie<br />
pour la vie”. Notre nouveau laboratoire interactif<br />
sur l’alimentation, le i.lab Alimentazione,<br />
est la première contribution que le musée<br />
offre à la ville de Milan et à l’Italie en vue<br />
de l’Exposition universelle.<br />
Récemment, le musée a <strong>“</strong>voyagé” à Paris,<br />
dans le cadre d’un partenariat avec la Cité<br />
des sciences et de l’industrie de La Villette.<br />
Comment est née cette collaboration ?<br />
<strong>“</strong>Bon appétit, l’alimentation dans tous les sens”<br />
est une exposition itinérante autour<br />
de l’alimentation, des différents styles de vie,<br />
de la production des aliments et de<br />
l’importance de la convivialité. Particulièrement<br />
destinée à l’éducation alimentaire des jeunes<br />
de 9 à 14 ans, elle a été inaugurée en février<br />
2010 à la Cité des sciences. Il s’agit d’une<br />
coproduction internationale, initiée et réalisée<br />
par l’institution parisienne en collaboration<br />
avec notre musée, Heureka (Finlande),<br />
Technopolis (Belgique) et Fiocruz (Brésil).<br />
L’exposition sera chez nous de novembre 2011<br />
à mai 2012. Elle fait d’ailleurs partie des projets<br />
que nous avons l’intention de développer<br />
en vue de l’Exposition universelle 2015.<br />
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