Annexes Trial FIM 2013

Le parcours consistera en 2 tours, chaque tour ne devant pas dépasser 20 km.
Le parcours devra être signalé à l’aide d’indications de direction comme indiqué
ci-dessous :
Min.
100
mm ?
Min. 250 mm
133
Rose
dans le carré marqué “?”, on indiquera le numéro de la section vers laquelle
l’indication dirige les pilotes.
Toutes les signalisations doivent être en matériau imperméable à l’eau.
Pour des raisons de sécurité, chaque fois que c’est possible, le parcours marqué
pour les spectateurs doit être différent de celui marqué pour les coureurs.
Le nombre de sections sera de 14 ou 15.
S’il est jugé nécessaire d’abandonner une section pour cause de force majeure
avant que tous les coureurs ne l’aient franchie, aucun coureur n’encourra de
dans le cas où une section serait abandonnée pendant le Trial.
Si une section, lors du premier tour, est impossible à franchir pour tous les
coureurs (tous 5 points),
par les coureurs dans cette section sera inclue dans le total des points de
pénalisation des coureurs pour la manifestation.