contrat uniforme d'utilisation des wagons cuu - Trenitalia

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Annexe 10 – Appendice 2 Schéma de la suspension <strong>des</strong> bogies Y 25 Figure 1 – Bogie avec ressorts pour une charge de 20 t/essieu 5 1a 3 2a 4 1a ressort de tare pour 20 t/essieu, enroulement à droite 2a ressort de charge pour 20 t/essieu, enroulement à gauche 3 chapeau de ressort 4 boite d’essieu 5 guide de boite Figure 2 – Bogie avec ressorts pour une charge de 22,5 t/essieu 5 1b 3 2b 4 1b ressort de tare pour 22,5 t/essieu, enroulement à gauche 2b ressort de charge pour 22,5 t/essieu, enroulement à droite 3 chapeau de ressort 4 boite d’essieu 5 guide de boite 28
ANNEXE 11 AU CONTRAT UNIFORME D’UTILISATION DES WAGONS INSCRIPTIONS ET SIGNES SUR LES WAGONS -52- 1
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CONTRAT UNIFORME D’UTILISATION DE
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CHAPITRE V RESPONSABILITE EN CAS DE
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CHAPITRE VI RESPONSABILITE EN CAS D
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4 Système de gestion de la qualit
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Le train 12345 ne peut pas être in
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5.8 Marquage pour les wagons munis
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5.12 Signe pour les wagons équipé
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6.3 Signe pour les raccords d’aé
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7.3 Signe pour le levage ou le rele
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7.6 Signe pour le délai de contrô
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7.9 Signe pour les pièces de recha
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ANNEXE 12 AU CONTRAT UNIFORME D’U
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Catégorie Elément de construction
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Organes de choc et traction Tampons
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