actes colloque 2007 - Les Ateliers
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de Cergy-pontoise. <strong>Les</strong> coûts d’enfouissement des<br />
lignes ou de suppression des pylônes sont tels qu’il<br />
semble pertinent de mener en contrepoint une réflexion<br />
sur leur maintien en l’état, mais avec une intégration<br />
notamment esthétique. Comment réfléchir aux<br />
espaces qu’elles occupent et aux couloirs qu’elles matérialisent<br />
au sol Par leur positionnement spatial, ne<br />
contredisent-elles l’idée même de tissu urbain ou y a-<br />
t-il au contraire l’occasion d’un projet innovant Pourrait-il<br />
y avoir un projet à dimensions végétale, spatiale<br />
et artistique, ayant capacité à les faire dépasser leur statut<br />
de nuisance visuelle pour les amener sur le régistre<br />
des éléments techniques détournés, supports d’art inscrivant<br />
leur logique dans une modernisation des espaces<br />
<br />
grands axes hérités de la ville nouvelle : Bd de l’Oise,<br />
RD14, N184, Bd de l’Hautil… Information sur l’étude<br />
réalisée pour la requalification du boulevard de l’Oise.<br />
• Cartes typologiques emploi/habitat/commerce de<br />
Cergy-Pontoise<br />
• Carte du schéma directeur des circulations douces<br />
• Données de trafic sur l’A15 permettant d’apprécier la<br />
répartition entre trafic de transit et trafic local et de<br />
connaître origines et destinations des déplacements.<br />
• Note technique simplifiée donnant les principales caractéristiques<br />
géométriques et les capacités des voies<br />
autoroutières.<br />
5 | Informations complémentaires<br />
souhaitées et questions à poser à l’Etat,<br />
aux collectivités et au maître d’ouvrage<br />
• Quel est le projet de la Direction des Routes pour<br />
l’A15 : un deuxième axe vers la Normandie, un délestage<br />
de l’A15 via la future liaison C13-F13 <br />
• Quel sera l’impact des deux grands projets - nouveau<br />
port à containers du Havre et liaison fluviale Seine-<br />
Nord -sur le trafic poids lourds et le transport du<br />
fret en général à l’échelle du nord-ouest de la France.<br />
Information sur ces projets déterminants pour l’évolution<br />
des flux de transit.<br />
• Nature du projet de contournement nord-ouest de<br />
l’Ile de France par le TGV<br />
• Carte des grandes infrastructures en Ile-de-France, tous<br />
modes, y compris les nouvelles liaisons en projet.<br />
• Quelle est l’ambition portée par les élus pour Cergy-<br />
Pontoise <br />
• Quelle est la position de Cergy-Pontoise sur les<br />
grandes infrastructures, notamment la future A104 <br />
Quelles sont celles qui sont souhaitées et pourquoi <br />
• Quelles sont les intentions de la collectivité sur les<br />
Séminaire de préfiguration de la session d’été 2008 | page 35