Jacques Rivoal,

ParJean-PierreJagu-Roche
L’avis de
Jacques
Rivoal
Le marché automobile suit la croissance
économique, il repartira àla
hausse cette année avec des prévisions
de croissance économique
autour de 1%.Cette reprise peut
apparaître moins forte que celle de
nos collègues européens mais c’est
àl’image de l’économie française
qui, structurellement, en raison de ses
systèmes «d’amortisseur social »,
supporte mieux les crisesmais redécolle
aussi plus lentement. Je m’élève
contre ce french bashing, qui voit
tout en noir dans notre pays au
mépris de l’analyse économique,
quand on conjugue taux d’intérêt
Le marché des voitures et des utilitaires neufs
(2167978 unités immatriculées) aprogressé de
+0,5 %en2014. Ce résultat, en quasi-stagnation,
est àdécoder au regard delacrise qui frappe
l’ensembledel’économiefrançaise…Àcommencer
parlesménagesdontlesacquisitionsdevéhicules
neufsont continué de diminuer de -2%pour ne
plus représenter qu’à peine la moitié des immatriculationsdevoitures
particulières de l’Hexagone.
En revanche, les livraisons de véhicules utilitaires
(372065 unités) ont augmenté de +1,3 %.
Cettehausseestliéeaurenouvellementdeflottes
d’entreprises vieillissantes, mais aussi àune
résistancedecertains acteurs sur le terrain des
exportations.Lemarchédesventesd’automobiles
aux entreprises aenoutreaugmenté de 4%.
Les ventes des marques importées ont, elles,
reculé de –2,99 %en2014, pour une part de
marché de 42,85 %, soit un retrait de 1,53 point.
Sur fond d’offreriche au niveau produit, l’année
2014 auraété celle de la résistancedes modèles
premium. Dans le même temps, les ventes de
SUV ontcontinuédesedévelopper et les achats
d’hybridesont représenté 3%dumarché toutes
marques. De même, l’année 2014 aconfirmé
uneorientationfavorabledelademandeenfaveur
des motorisations essence. En effet,50%des
véhiculesdistribuéssurlemarchénationalétaient
équipés d’un moteur essence. Durant cette
mêmepériode,lenégocedesmodèlesélectriques
estresté anecdotique. Enfin, les immatriculations
tactiques des marques auraient denouveau
représenté près de 15 %des ventes enregistrées.
1,85 million
Enquête DE VOITURES sujet texte encadré, NEUVES xx, (+ xx, 3%) xx.
POURRAIENTÊTREVENDUES EN 2015.
bas, baisse de l’euro etdupétrole,
apport de liquidités, amorce de
réformes structurelles, reprise internationale…
la croissance revient.
Lesachats de SUV et
de modèles équipés
de motorisations alternatives
devraientcontinuer de
se développer en France.
Lesprévisions de ventes du marché hexagonal
font état d’un certain équilibre en2015, voire
d’une légèrehausse chiffrée entre1et3%.Elles
misent aussi sur une quasi-stabilisation des
immatriculationsréaliséesauprèsdesparticuliers.
Plusieurs patrons de marques estimentque la
donne du malus écologique, mais aussi la fiscalité
appliquée aux entreprises, ne feront pas non
plus bouger les lignes de manièresignificative.
Que feront les uns et les autres sur la scène
du marché dans la période qui s’ouvre?Ce dossier
ouvreleban… Voici le détail des pronosticsde
marché des constructeurs.
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auto-infos.fr |mars2015 |n°1340
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