Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MANUFACTURIER<br />
Année 2014 en demiteinte<br />
pour Michelin<br />
Le manufacturier français vientdeprésenter le bilan d’une<br />
année 2014 marquée par un chiffred’affaires et un résultat<br />
en baisse, tout en restantpositif.<br />
Bibendum alégèrementmarqué le pas en 2014 au niveau international.<br />
Le manufacturier français vient<br />
de présenter des résultats 2014 en<br />
demi-teinte. Le chiffre d’affaires<br />
est en léger recul puisqu’il est passé<br />
de 20,24 milliards d’euros à<br />
19,55 milliards d’euros l’année<br />
dernière. Le résultat nets’établit<br />
à1,03 milliard d’euros contre<br />
1,12 milliard d’euros en 2013.<br />
Michelin explique notamment<br />
ces résultats par une pression<br />
importante sur les prix. Les<br />
volumes vendus ont augmenté<br />
de 0,7 %etlafirme metenavant<br />
la bonne résistance de la marque<br />
Michelin. Sur les secteursduTC4<br />
(tourisme, camionnette, 4x4) et<br />
du poids lourd, les ventes nettes<br />
ont baissé en 2014 tout en dégageant<br />
des marges opérationnelles<br />
(avant non récurrents) légèrement<br />
supérieures à2013.<br />
Économies en 2015<br />
Pour Jean-Dominique Senard,<br />
président du groupe, « en 2015,<br />
notreprioritéportera surl’accélération<br />
des leviers de croissance:des<br />
lancements de nouvelles gammes<br />
àlamarqueMichelin et un renouvellement<br />
de l’offre aux autres<br />
marques, une netteamélioration de<br />
la qualitédeservice pour nos clients<br />
et une distribution plus offensive ».<br />
Le rachat en coursd’année du distributeur<br />
allemand Ihle s’inscrit<br />
dans cettestratégie. Enfin, sur la<br />
période 2012-2016, l’objectif en<br />
matière de réduction des coûtsa<br />
étéporté de 1milliardd’euros à<br />
1,2 milliardd’euros. Michelin n’attend<br />
pas de miracles pour l’année<br />
2015 et table sur une croissance en<br />
ligne avec les marchés. ■<br />
FrédéricMarty<br />
INTERNET<br />
PSArachète<br />
mister-auto.com<br />
Le constructeur français estennégociation exclusive<br />
pour la reprise du site de ventedepièces de rechange.<br />
PSA est sur le point de racheter<br />
le siteinternetdeventedepièces<br />
de rechangemister-auto.com. Le<br />
constructeur est entré en négociation<br />
exclusive avec la société<br />
Mister-Auto SAS pour le rachat<br />
de ce portail internet. Uneinformation<br />
confirmée par PSA, qui<br />
souligne que«la procédureest en<br />
cours et nécessiteraencorel’approbation<br />
des comités d’entreprises<br />
des deux firmes ainsi que celle<br />
de l’autorité delaconcurrence.<br />
Cette acquisition est un levier<br />
de croissance externe important<br />
dans un domaine où le groupeétait<br />
absent. Elle entre dans le cadre<br />
du plan de reconstruction Back<br />
in the Race lancé par Carlos<br />
Tavares ». Un plan qui n’oublie<br />
pas l’après-venteetlecommerce<br />
des pièces.<br />
S’attaquer au BtoC<br />
Cetteacquisition permettrait àPSA<br />
de disposer d’une structure déjà<br />
en place et rodéedepuis plusieurs<br />
années, même si le dernier bilan<br />
officiel de Mister-Autoindique un<br />
résultat net négatif de918 000<br />
euros, pour un résultat d’exploitation<br />
de -524000 euros et un chiffre<br />
d’affaires global de 91 millions<br />
d’eurosàl’issue de l’année 2013.<br />
L’arrivée deMister-Auto dans la<br />
galaxie PSAcoïncide également<br />
avec une remise àplat de la stratégie<br />
après-ventedugroupe, quia<br />
débuté par la mise en commun<br />
de la distribution des pièces<br />
de rechange des deux marques<br />
et la création d’Euro Repar Car<br />
Services, réseau européen multimarque<br />
etfusion des enseignes<br />
Eurorepar et Motaquip. Selon les<br />
premièresinformations communiquées<br />
par le groupe, l’utilisation<br />
du siteMister-Autoserait uniquement<br />
réservéeàune activitéBto C<br />
Le site internetMister-Autodevrait<br />
bientôtappartenir àPSA.<br />
mais beaucoup de choses peuvent<br />
changer d’ici àlareprise totale du<br />
portail internet.<br />
■<br />
F. M.<br />
auto-infos.fr |mars2015 |n°1340 69
Change language