Jacques Rivoal,

BMW GROUP
2014
Sur l’ensemble de l’année 2014,
sur fond d’évolution vers le haut
de son mix produits, legroupe
BMW amaintenu ses positions en
France. Son volume global d’immatriculations
(66489 unités) est
resté stable (+ 0,1 %) sur un
marché en hausse de +0,5 %. La
marque BMW (dont la gamme
s’est notamment enrichie du nouveau
monospace compact Série 2
Active Tourer) avuson volume
de ventes (48026 unités VP/VU)
progresser de +2,1 %, tandis que
celui de Mini (18450 unités
VP/VU) areculé de -4,7 %. Dans
le même temps, la partdumarché
total (VP/VU) occupée par BMW
Group France était de 3,07 %, celle
de BMW à2,22 %etcelle de Mini
à0,85 %... Parailleurs, 654 véhicules
ont été distribués au titre
de la marque électrique BMW i,
soit 6%des achats de voitures
électriques particulières commercialisées
dansl’Hexagone. BMW a
augmentéde16%le portefeuille
de ses ventes aux entreprises
(16185 unités). Ces dernières
ayant constitué 34 %deson portefeuille
de modèles vendus.
Autre précision:laposition de fin
de vie de la Mini Hatch, etles
livraisons de la toute nouvelle
génération qui ont démarré au
printemps passé, ont impacté le
volume de commercialisation de
Mini durant le premier semestre
2014. Au second semestre, le
lancement des nouvelles Hatch 3,
puis 5portes ont redonné des
couleursàlaseconde marquede
la Bayerische Motoren Werke.
Pour Rolls-Royce, la croissance
s’est poursuivie l’an dernier,avec
un total de 13 unitésdiffuséesen
France. Enfin, BMW Motorrad
aimmatriculé 12,8 %demotos
supplémentaires, soit 11638
véhicules sur le marché des
motocycles.
2015
Concernant l’année qui débute,
Serge Naudin,président du directoire
de BMW Group France, a
évoqué l’apportpositif de plusieurs
BMW Group en chiffres
Ventes VP 2014
65973 3,67 %
Ventes VUL 2014
516 0,14 %
Ventes VP/VUL 2014
66489 3,07 %
BMW
Ventes VP 2014
47682 2,66 %
Ventes VUL 2014
344 0,09 %
Mini
Ventes VP 2014
18278 1,02 %
Ventes VUL 2014
172 0,05 %
Marché VP 2014 NC
Marché VUL 2014 NC
Prévisions ventes 2015
BMW
NC
Mini
NC
nouveautés et innovations techniques
quidevrait permettre àla
firmedepoursuivre sa progression
dans l’Hexagone. Mais aussi de
confirmer son leadership sur le
segment premium de notre marchétoutes
marques.
■
HONDA
2014
2014 aété une année difficile
en France, mais aussi en Europe
sur le marché des particuliers. En
France, on note unebaisse significative
des volumes en parallèle
d’une érosion des marges. Il faut
revenir à1997 pour constater une
telle situation.
Pour Honda, les résultats sont
mitigés en termes de volume mais
2014 aété une année sans grande
nouveautéstratégique, àl’exception
de la Civic Tourer. Onpeut
donc parler d’année de transition
entre une période décroissante de
plusieurs années qui setermine
pour repartir sur une croissance
progressivepour les années 2015,
2016, grâce aux nouveautés
importantes queseront le HR-V,
la nouvelle Jazz ainsi queles facelifts
de la Civic et CR-V au premier
semestre.
2015
Nous prévoyons un marché stable,
légèrement croissant mais inférieur
à1900000 unités. On reste
sur un climat social et économique
tendu et peu d’indicateurstendent
àanticiper une reprise. Au-delà
des VN,c’est le moment opportun
pour se concentrer sur la qualité
des services àaméliorer toujourset
encore. Le premier trimestre 2015
sera consacré au lancement du
CR-V 1.6 i-DTEC 160ch et àune
opération commerciale d’envergure
sur la JazzHybrid. Ensuite, la
Civic Type R, HR-V et la nouvelle
Jazz essence viendront animer
un second semestre dynamique
pour Honda. Sur le plan des
HONDAenchiffres
Ventes VP/VUL 2014
7091 0,39 %
Ventes VUL 2014
45 0,01 %
Ventes VP/VUL 2014
7136 0,33 %
Marché VP 2015
1900000 5,79 %
Marché VUL 2015 NC
Prév.ventes 2015
Civic 1750
CR-V 2795
HR-V 1010
JAZZ 1000
JAZZ Hybrid 920
Autres 25
TOTAL VP/VUL 7500
services, nous allons continuer
notre progressionH24 (extension
de garantie Honda) et également
accélérer la mise en place de
contrat de service sur 3et5ans. ■
auto-infos.fr |mars2015 |n°1340 35