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3COMPTES CONSOLIDÉSLe groupe apprécie si la durée d’utilité d’une immobilisation incorporelleest définie ou indéfinie.Les immobilisations incorporelles ayant une durée de vie définiesont amorties sur leur durée d’utilité économique et sont soumisesà un test de dépréciation chaque fois qu’il existe une indication quel’immobilisation incorporelle s’est dépréciée. La durée d’amortissementet le mode d’amortissement d’une immobilisation incorporelleayant une durée d’utilité définie sont réexaminés au moins à laclôture de chaque exercice. Tout changement de la durée d’utilitéattendue ou du rythme attendu de consommation des avantageséconomiques futurs représentatifs de l’actif est comptabilisé enmodifiant la durée ou le mode d’amortissement, selon le cas, de telschangements étant traités comme des changements d’estimation.La charge d’amortissement des immobilisations incorporelles àdurée de vie définie est comptabilisée en résultat dans la catégoriede charges appropriée au vu de la fonction de l’immobilisationincorporelle.La durée d’amortissement des principales immobilisations incorporellesest :■ logiciels : 3 ans ;■ droit d’occupation du sol, sur la durée des concessions : 38 à50 ans.Les immobilisations incorporelles à durée de vie indéfinie correspondentchez BOURBON à des fonds de commerce qui sont identifiablespar activité. Des pertes de valeur sont constatées lorsquela valeur recouvrable calculée à partir de critères tels que le chiffred’affaires et la rentabilité devient inférieure à la valeur brute. Cesimmobilisations ne sont pas amorties.1.5.6 Immobilisations corporellesLes immobilisations corporelles sont comptabilisées à leur coût,diminué du cumul des amortissements et pertes de valeur.Les valeurs résiduelles, durées d’utilité et modes d’amortissementsdes actifs sont revus, et modifiés siNAVIRES> a. Valeur bruteLes immobilisations corporelles sont constituées pour l’essentiel denavires valorisés à leur date d’entrée dans le patrimoine du groupeà leur coût de revient, c’est-à-dire le coût engagé pour mettre enservice l’actif, en vue de l’utilisation prévue.Le coût de revient d’une immobilisation corporelle est constitué duprix payé comptant à un tiers (y compris les droits de douane ettaxes non récupérables mais qui s’entend net des remises, rabaiscommerciaux obtenus du fournisseur), auquel viennent s’ajouterles frais d’acquisition suivants :■ les coûts directement attribuables engagés pour mettre l’actifen état de marche en vue de l’utilisation prévue ;■ les frais d’installation ;■ les frais d’acheminement du navire jusqu’à son sited’exploitation ;■ les coûts liés aux essais en mer ;■ les frais d’actes ;■ les honoraires de professionnels (architectes, ingénieurs) ;■ les commissions ;■ les coûts d’emprunts intercalaires directement destinés àfinancer l’acquisition de l’immobilisation.Une immobilisation corporelle peut comporter plusieurs composantsà durée de vie ou rythme d’amortissement distincts. Dans cecas, les éléments principaux de l’immobilisation sont identifiés etcomptabilisés séparément selon une approche par composants.Au sein de BOURBON, chaque navire est constitué de deuxcomposants :■ un composant structure ;■ un composant révision représentant le coût d’un arrêttechnique.Un arrêt technique se définit comme un ensemble d’opérationsde maintenance effectuées à intervalles réguliers, selon un planpluriannuel ayant pour but de répondre à des exigences de classification,de conventions internationales ou de règlements.Au moment où l’actif entre dans le patrimoine de la société, la valeurdu composant « structure » correspond au coût de revient totalde l’actif diminué du coût du composant « révision » ; ce derniercorrespondant au coût du premier arrêt technique du navire.> b. AmortissementL’amortissement est calculé sur la base de la valeur d’entrée ducomposant, sous déduction de sa valeur résiduelle.La valeur résiduelle correspond au produit de cession attendu (netdes coûts de sortie) que le groupe obtiendrait aujourd’hui de lacession de cet actif à la fin de son utilisation par le groupe.La base amortissable du composant structure est égale à sa valeurd’entrée dans les comptes consolidés, diminuée de sa valeurrésiduelle. Le composant révision ayant une valeur résiduelle nulle,sa base amortissable correspond uniquement à sa valeur d’entréedans les comptes consolidés.Chaque composant est ensuite amorti linéairement sur sa duréed’utilité.La durée d’utilité est définie en fonction de l’utilité attenduede l’actif pour BOURBON compte tenu de l’usage que le groupeprévoit d’en faire.Les principales durées d’utilité du composant structure des naviresretenues au sein de BOURBON sont les suivantes :■ pour la Division Offshore : entre 8 et 30 ans ;■ pour la Division Vrac : 20 ans.La durée d’utilité du composant révision d’un navire est fonction duprogramme pluriannuel de révision de ce navire.De plus, en cas d’apparition d’indices de perte de valeur, un test deperte de valeur est pratiqué sur le groupe d’actifs concerné (UnitéGénératrice de Trésorerie) en comparant sa valeur nette comptableà sa valeur recouvrable. La valeur recouvrable est généralementdéterminée par référence à une valorisation de marché. Ces valorisationssont obtenues auprès d’experts indépendants et revues parle management du groupe. Lorsque la valeur recouvrable se révèleinférieure à la valeur nette comptable du groupe d’actifs, une pertede valeur est constatée.AUTRES IMMOBILISATIONS CORPORELLES (HORS NAVIRES)Les immobilisations corporelles, autres que les navires et lesimmeubles de placement, sont évaluées à leur coût tel que définipar IAS 16 § 16. Ces immobilisations sont constituées d’un seulcomposant.46 BOURBON RAPPORT FINANCIER 2008