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LOOK 695 ZR FULL ULTEGRA<br />
SUPERSIX EVO HI-MOD ULTEGRA<br />
#ENPHASE<br />
Cadre : LOOK 695. Fourche : LOOK HSC7. Transmission : Shimano<br />
Ultegra. Selle : SELLE ITALIA QBIKE FLOW BI-COLOR. Roues : MAVIC<br />
AKSIUM. - Poids : 8.03 kg. - 3999€<br />
Cadre : SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbone. Fourche :<br />
SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8˝ to<br />
1-1/4˝ steerer, integrated crown race. Transmission : Shimano<br />
Ultegra,. Selle : Fiʼzi:k Arione R5. Pédalier : Cannondale HollowGram<br />
Si, 52/36. Roues : Cannondale HollowGram Si Carbone, pneus.<br />
- 3999€ - team replica<br />
Tailles XS S M L XL XXL<br />
Tailles 48 50 52 54 56 58 60<br />
63<br />
ADDICT 10<br />
1<br />
FOIL 10<br />
1<br />
SUPERSIX EVO HI-MOD DURA ACE 2<br />
Cadre : Addict HMF / IMP carbone technology. Fourche : Addict HMF.<br />
Transmission : Shimano Dura-Ace RD-R9100 / 22 Vit. Selle : Syncros<br />
RR2.0. Pédalier : Shimano Dura-Ace 52/36. Roues : Syncros RP1.5 20<br />
av / 24 ar. - Poids : 7 kg. - 4499€<br />
Tailles 47 49 52 54 56 58 61<br />
Cadre : FOIL HMX / IMP, F01 AERO carbone tech. Fourche : FOIL HMX.<br />
Transmission : Shimano Ultegra RD-6870 / 22 Vit Electronic. Selle :<br />
Syncros RR2.0. Pédalier : Shimano Ultegra 52/36. Roues : Syncros<br />
RR2.0 20 av / 24 ar. - Poids : 7,66 kg. - 4499€<br />
Tailles 47 49 52 54 56 58 61<br />
Cadre : SuperSix EVO - BallisTec Hi-MOD Carbone. Fourche : SuperSix<br />
EVO BallisTec Hi-MOD full Carbone. Transmission : Shimano Dura-Ace.<br />
Selle : Fiʼzi:k Arione R5. Pédalier : HollowGram Si 52/36. Roues :<br />
Cannondale HollowGram Si Carbone, pneus. Autres coloris : Vulcan<br />
green/ black/Orange Acid. - Poids : 6.5 kg. - 4999€<br />
CONSEIL<br />
D'EXPERT<br />
S'ENTRAINER EN LIGNE<br />
: MODE D'EMPLOI<br />
Planifier son entrainement est clé, si l'on veut<br />
progresser. Cependant, faire appel à un coach<br />
personnel peut être très onéreux et si l'on ne fait<br />
pas parti d'une structure permettant l'accès à un<br />
entraineur, il est difficile de s'entrainer "correctement".<br />
Car, à l'heure des capteurs de puissance,<br />
s'entrainer "au feeling" est de moins en moins<br />
efficace. Heureusement avec la montée en<br />
puissance du web ces 10 dernières années, des<br />
alternatives sont disponibles en ligne. Certaines<br />
plateformes comme Strava ont créé des partenariats<br />
avec des centres d'entrainements afin de<br />
vous proposer des programmes personnalisés en<br />
fonction de vos objectifs. Ces plateformes<br />
prennent en compte votre agenda (travail,...),<br />
vos impératifs horaires,... Il ne vous reste plus qu'à<br />
savoir quel objectif vous souhaitez atteindre et à<br />
suivre les consignes de l'entraineur virtuel !<br />
#FULLGAS<br />
#JAMAIS SEUL AVEC MON VÉLO<br />
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