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LE SYSTÈME YAMAHA<br />
Emotion propose ce système<br />
d’assistance d’origine japonaise<br />
qui ressemble beaucoup au<br />
Panasonic ou au Bosh avec son<br />
moteur dans la boite de pédalier<br />
et sa batterie amovible fixée sur<br />
le tube diagonal.<br />
Pourtant, ce système offre plusieurs<br />
avantages à savoir la possibilité<br />
de monter un pédalier<br />
double, le fait d’avoir un fonctionnement<br />
assez silencieux et<br />
de fournir un couple très généreux<br />
au démarrage. L’écran de<br />
contrôle est très agréable.<br />
La commande au guidon est<br />
assez ergonomique. Le moteur<br />
est associé à des capteurs de cadence,<br />
vitesse et de couple.<br />
LE SYSTÈME<br />
EMOTION EVO<br />
Ce système a été développé et créé par la marque espagnole<br />
Emotion by Bh qui le propose en alternative sur certains modèles<br />
de VTT de sa large gamme avec assistances électrique.<br />
La batterie est, comme pour le système Brose, très intégrée dans<br />
le tube diagonal tandis que le moteur est situé dans le moyeu<br />
arrière. Le gros avantage de ce système est d’avoir une assistance<br />
silencieuse et autorise une transmission double plateaux. Le<br />
gain de poids par rapport à un système " traditionnel " est assez<br />
important. Cependant, avec un moteur placé dans la roue arrière<br />
la jante est grandement fragilisée.<br />
#BIENCHOISIRSONMOTEUR<br />
SYSTÈME<br />
YAMAHA PW SYNC DRIVE<br />
SYSTÈME<br />
EMOTION EVO<br />
Puissance moteur<br />
250 W<br />
Puissance moteur<br />
250 W<br />
Couples maxi<br />
70 / 80 Nm<br />
Couples maxi<br />
50 Nm<br />
Vitesse max avec assistance<br />
25 km/h<br />
Vitesse max avec assistance<br />
25 km/h<br />
Nbre de modes<br />
4 (Eco, Standard, High, Off)<br />
Nbre de modes<br />
6 (Eco, Standard, Sport, Boost, Mixed, Off)<br />
Types de batterie<br />
Lithium-lon 36V<br />
Types de batterie<br />
Lithium-lon 36V<br />
Capacité batterie<br />
400 Wh<br />
Capacité batterie<br />
350, 400 ou 500 Wh<br />
LE SYSTÈME SHIMANO STEPS E8000<br />
Après en avoir développé la version urbaine, Shimano vient de dévoiler la déclinaison de son système à assistance électrique STEPS pour le VTT, sous<br />
le nom de E8000. L’unité de contrôle, placé sur le cintre, permet de choisir en 3 modes d’assistance : Eco, Trail et boost. Le moteur STEPS VTT, qui délivre un<br />
couple de 70 Nm, est monté sur une structure triangulaire autour du boitier de pédalier pour un transfert de puissance maximal et il est doté de ventilation<br />
sur le côté pour une meilleure dissipation de la chaleur. Les vététistes pourront changer de vitesse comme sur un VTT classique, avec une transmission 10<br />
ou 11 vitesses, standard ou électronique Di2. L’avantage du STEPS est qu’il gère à la fois le moteur débraye, relâchant ainsi la tension de la chaine. Saisissant<br />
! le Q Factor du pédalier est identique à un modèle Shinamo XT.<br />
SYSTÈME<br />
Puissance moteur<br />
Couples maxi<br />
Vitesse max avec assistance<br />
Nbre de modes<br />
Types de batterie<br />
Capacité batterie<br />
SHIMANO STEPS E8000<br />
250 W<br />
70 Nm<br />
25 km/h<br />
3<br />
Lithium-lon 36V<br />
500 Wh<br />
#JAMAIS SEUL AVEC MON VÉLO<br />
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