Catalogue Culture Vélo 2017

I-FORCE PLAY D10
KERAM MAX
E-CONTESSA SCALE 730
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Cadre : Aluminium hydroformé. Fourche : Suntour XCR 32. Débat.
: av. 100 mm. Motorisation : Bosch Performance CX Line.
Batterie : Bosch 400Wh. Autonomie : 130km. Transmission :
Shimano Deore 10 vit. Freins : Disques hydrauliques Tektro.
Coloris : Bleu. - 2799€
Tailles S M L
Cadre : Orbea Keram. Fourche : RockShox Recon Silver. Débat. :
av. 100 mm. Motorisation : BOSCH Performance Line CX 25 km/h.
Batterie : BOSCH Performance Line 500Wh. Autonomie : 160.
Transmission : Shimano Shadow. Freins : Shimano M365 Hydraulic
Disc. Roues : Mach1 Traxx 21c. Autres coloris : Noir; Bleu noir;
Orange noir; Vert noir. - 2999€
Tailles S M L
Cadre : E-Scale / 6061 Alu. Fourche : Rock Shox 30 Silver TK
Solo Air. Débat. : av. 100 mm. Motorisation : Bosch Performance
CX 250 W. Batterie : 500Wh Battery. Transmission : Shimano
RD-M7000-SGS. Freins : Shimano M425. Roues : Syncros X-25.
- Poids : 19,8 kg. - 2999€
Tailles S M L
E-SCALE 730
TRAIL NEO TOURER
E-SCALE 920
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Cadre : E-Scale / 6061 Alu. Fourche : Rock Shox 30 Silver TK
Solo Air. Débat. : av. 100 mm. Motorisation : Bosch Performance
CX 250 W. Batterie : 500Wh Battery. Transmission : Shimano
RD-M7000-SGS. Freins : Shimano M425. Roues : Syncros X-25.
- Poids : 21,1 kg. - 2999€
Tailles S M L
Cadre : Trail Neo Alu. Fourche : SR Suntour XCR32 Magnesium.
Débat. : av. 120 mm. Motorisation : Shimano Steps DU-E8000, 250W.
Batterie : Shimano BT-E8010, 500Wh. Transmission : Shimano Deore
M610, 10-speed. Freins : Shimano M447 hydraulic disc,. Roues :
Cannondale DC4.0. Autres coloris : Lumière - Hermans av-arr,
bequille, porte-bagages, garde boues. - 3099€
Tailles S M L XL
Cadre : E-Scale / 6061 Alu. Fourche : Rock Shox Recon Silver RL
Solo Air. Débat. : av. 100 mm. Motorisation : Bosch Performance
CX 250 W. Batterie : 500Wh Battery. Transmission : Shimano
RD-M7000-SGS. Freins : Shimano M506. Roues : Syncros X-25.
- Poids : 20,5 kg. - 3199€
Tailles S M L
CONSEIL
D'EXPERT
LE VTT ÉLECTRIQUE,
POURQUOI FAIRE ?
Vous êtes habitués à pratiquez le VTT "classique",
c'est à dire sans moteur ? Découvrez la version à
assistance électrique ! Vous irez plus, plus haut et
plus loin ! En enclenchant l'un des différents modes
d'assistance, bous pourrez enfin effectuer les
parcours que votre condition physique vous
interdisait d'emprunter. Vous découvrirez également
de nouvelles sensations, avec beaucoup
plus de vitesse dans les bosses, mais ne vous
inquiétez pas, vous transpirerez quand même !
Mais attention, après l'avoir essayé, ce sera
compliqué de retourner sur votre VTT classique !
WHY
#JAMAIS SEUL AVEC MON VÉLO
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