Catalogue Culture Vélo 2017

#
BIENCHOISIR
SONVELO
Envie de pédaler sans effort ? A vous les promenades
et randonnées du dimanche à vélo électrique
! Pneus tous-chemins ou plus larges pour
passer partout, fourche suspendue pour un confort
optimal… Le vélo électrique est le vélo de demain,
alors pourquoi ne pas suivre le guide Culture Vélo.
VÉLO
ÉLECTRIQUE
QU'EST CE
QUE C'EST ?
Voici un petit rappel sur les caractéristiques principales
d’un vélo électrique : Un vélo électrique, c’est un vélo muni
d’un moteur, d’une batterie, d’un capteur de pédalage et
éventuellement d’une console de contrôle (pour certains
modèles).
Pourquoi rajouter ces éléments ? Dans un but simple et
précis, vous accompagner et limiter les efforts. Avec ce
système d’assistance, vous allez pouvoir évoluer plus facilement.
L’assistance comment cela fonctionne ? C’est simple ou
presque… Un capteur de pédalage magnétique reçoit une
information concernant l’intensité de votre pédalage, cette
intensité est transmise à un variateur, qui lui régule la puissance
délivrée par le moteur. le moteur lui va puiser son
énergie sur la batterie.
En France, il y a une législation spécifique, la puissance est
limitée à 250W , le moteur fonctionne que si le cycliste pédale,
et enfin au-delà de 25km/h l’assistance se coupe (sauf
pour les modèles speed qui eux vont jusqu’à 45km/h…
mais qui requièrent une assurance spécifique).
#BIENCHOISIR
POURQUOI
ADOPTER
UN VELO
ÉLECTRIQUE?
Avec sa technologie et son confort
d’utilisation, vous allez pouvoir passer
toutes les difficultés sans problème et
sans effort. Vous êtes citadins et vous
passez des heures dans les bouchons,
le vélo électrique pourra à la fois vous
faire gagner du temps et de l’argent…
C’est vrai, c’est un coût plus important
qu’un vélo traditionnel, mais sur le
long terme… Dès lors qu’il sera utilisé
quotidiennement ou à bon escient,
vous allez être gagnants. Si nous comparons
l’achat d’un vélo électrique au
coût d’une voiture, le constat est accablant.
Rien qu’en prenant l’essence
(en moyenne 1.000km =85€) à cela si
nous rajoutons les assurances, l’achat,
les réparations-entretiens, la dépense
moyenne par mois en France c’est
362.5€ (source adetec). Or, toujours en
moyenne, un vélo électrique ne coûtera
qu’ 1 € en électricité pour 1000 km
parcourus. Aucune comparaison n’est
possible tellement le fossé est grand.
QUELLE EST
L'AUTONOMIE
DE LA
BATTERIE ?
L’autonomie d’un vélo électrique peut
varier considérablement en fonction
des conditions d’utilisation réelles du
véhicule. De nombreux critères liés
aux caractéristiques du vélo entrent
en jeu : le type de moteur, la capacité
de stockage de la batterie, le type et
le niveau d’assistance utilisé, du poids
du vélo et de l’utilisateur ainsi que du
type de trajet effectué (sur des routes
de plus ou moins bonne qualité). Par
exemple, si vous roulez constamment
avec l’assistance activée à son
niveau maximum, le niveau d’autonomie
de la batterie baissera très rapidement.
Essayez de doser le niveau
d’assistance en fonction de votre
fatigue afin de préserver l’autonomie
de votre batterie. Le niveau d’autonomie
diffère également selon les modèles.
La durée de vie d’une batterie
est définie en fonction des cycles de
chargement. Une batterie Li-Ion peut
supporter 600 à 1200 cycles.
VELO
ELECTRIQUE
CRITERES DE
CHOIX
L AUTONOMIE. 300ah/400ah, plus vous aurez
une batterie avec une valeur importante, plus
votre autonomie sera grande
LA BATTERIE. Optez plutôt pour des batteries
de 36V, gage de puissance accrue et si elle est
amovible c’est le mieux, vous pouvez la transporter
plus facilement dans votre immeuble
de 5 étages sans ascenseur que de transporter
votre vélo tout entier non ?
VITESSES EXTÉRIEURES OU INTÉGRÉES.
Pour un vélo de ville, le moyeu est plus simple,
tant au niveau de son utilisation, que de son
entretien (puisque généralement il ne nécessite
aucun entretien). Pour un vélo à vocation
plus sportive ou dans une zone où les côtes
sont raides, les dérailleurs sont plus légers et
permettent d’être mieux en adéquation avec
l’assistance motrice.
LES CAPTEURS ET LES CONSOLES DE
CONTRÔLE. Les capteurs, ce sont eux qui vont
réguler l’assistance, c’est le cerveau du vélo.
Alors il n’y a pas de secret, pour un vélo performant,
le capteur devra être de haut vol. Pour
la console c’est votre tableau de bord, avec lui
vous allez pouvoir tout contrôler, et là encore de
la technologie implique un prix plus important.
Le couple Exprimé en newtons par mètre
(N·m), il représente la force du moteur. En pratique,
plus le couple est élevé, plus la sensation
de facilité est grande. C’est une valeur à regarder
de près si vous comptez utiliser votre vélo électrique
en montagne ou en zone vallonnée. Le
couple peut aller de 15 à 85 N·m.
Vous l’avez compris, le vélo à assistance électrique
vous propose maintenant une vraie
alternative, alors si vous voulez encore plus
d’informations, les magasins Culture Vélo sont
là pour vous. Car chez Culture Vélo vous avez du
choix, les plus grandes marques, des conseils,
mais le service + Culture Vélo c’est aussi le test.
Alors pour bien choisir son vélo électrique, quoi
de mieux que de l’essayer ? Ainsi, n’hésitez plus
et venez essayer les vélos électriques dans vos
magasins Culture Vélo.
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