Janvier 2017

AUTO
CONDUITE
HIVERNALE :
DOMINER TOUTES LES CONDITIONS
COURS 101 DE LA CONDUITE HIVERNALE
Pour survivre à la saison froide, il importe d’adapter sa
conduite, de bien comprendre le fonctionnement de sa
voiture et de maîtriser les techniques appropriées.
«Malgré l’efficacité de ces deux systèmes
de sécurité, ils sont tout de
même régis par les lois de la physique
et les désagréments de la nature. »
Cynthia Labonté
Chroniqueuse/Blogueuse
auto@quebecscope.com
Ça y est, les premières tempêtes de neige
sont tombées sur Québec (et elles étaient
assez grosses, on doit se le dire)! Les
conditions routières hivernales que nous
apporte Dame Nature ne sont pas toujours
agréables. Oui, certains s’amusent
et en profitent pour pratiquer leur jeu
de frein à main. Mais ce n’est pas tout le
monde qui a la maîtrise parfaite des dérapages
contrôlés et les connaissances de
conduite à la Fast and Furious!
78 Québec Scope Magazine - janvier 2017
Certaines écoles de conduite et même quelques compagnies
automobiles (comme Mercedes-Benz, seulement
à Toronto et Ottawa) offrent des cours sur neige
et sur glace pour toute personne désirant améliorer ses
pratiques et gagner en assurance pour la conduite hivernale.
Avec un cours de perfectionnement, vous aurez
ainsi en main toutes les techniques nécessaires pour
bien réagir lors de survirage (dérapage de l’arrière du véhicule),
de sous-virage (dérapage de l’avant du véhicule),
de freinage d’urgence, etc.
ANTIDÉRAPAGE VS ANTIPATINAGE :
CE QU’IL FAUT SAVOIR
Les systèmes de sécurité électronique et les technologies
d’assistance à la conduite se multiplient dans les
véhicules depuis plusieurs années. L'antidérapage et
l'antipatinage sont parmi les plus courants. Mais quelles
sont les différences de ces systèmes?