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Essais & Simulations n°133

Spécial Eurosatory : Quels moyens d’essais pour la défense ?

Spécial Eurosatory :
Quels moyens d’essais pour la défense ?

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23/05/18 16:25<br />

sommaire<br />

misé pour aujourd’hui.<br />

es de von Mises dans le carter d’un moteur à<br />

pte des effets électromécaniques.<br />

scientifiques ont inventé séparément<br />

AC. Aujourd’hui, c’est un composant<br />

. Comment y sommes nous arrivé, et<br />

rs d’aujourd’hui peuvent-ils continuer<br />

rs?<br />

ultiphysics® est utilisé pour simuler des<br />

s et des procédés dans tous les domaines<br />

brication et de la recherche. Découvrez<br />

our vos designs.<br />

-motor<br />

dossier<br />

DOSSIER 46<br />

Spécial<br />

Eurosatory :<br />

quels moyens<br />

d’essais pour<br />

la défense ?<br />

<strong>Essais</strong> et modélisation 16<br />

La sécurité :<br />

le mot d’ordre dans le nucléaire<br />

MESURES 34<br />

Focus sur Ateslab 2018<br />

et les moyens de mesure dans la mécanique<br />

DOSSIEr DéFENSE<br />

46<br />

46 Eurosatory s’ouvre dans un contexte de réflexion<br />

sur l’Europe de la défense<br />

47 Vers des essais sur les missiles de plus en plus complexes<br />

52 Une approche multi-technique non destructive pour le monitoring<br />

de l’état de santé des matériaux composites structuraux<br />

58 Simulation des chocs pyrotechniques en laboratoire :<br />

comparatif entre deux moyens différents<br />

57 Greenmot veut devenir un acteur majeur des essais de véhicules militaires<br />

et industriels<br />

N° 133 • Mai-Juin 2018 • 25 €<br />

© Groupe Renault Communication - Tous droits réservés<br />

Actualités<br />

06 HBM et BKSV fusionnent<br />

leurs activités et créent HBK<br />

06 Un hexapode non magnétique<br />

Symetrie pour l’université<br />

de Sydney<br />

08 le Forum Teratec revient<br />

les 19 et 20 juin à Palaiseau<br />

<strong>Essais</strong><br />

et modélisation<br />

congrès de la SIA<br />

véhicule autonome<br />

10 Le véhicule autonome désormais<br />

une priorité en France<br />

12 Véhicule autonome : l’enjeu<br />

de l’intelligence artificielle<br />

pour décrypter les chemins<br />

de compréhension chez l’humain<br />

14 La course au véhicule autonome<br />

se gagnera par la sécurité<br />

© Groupe<br />

Spécial Wne - nucléaire<br />

16 Rétablir la confiance grâce<br />

aux essais<br />

18 Validation expérimentale<br />

de la simulation numérique<br />

du contrôle par sonde tournante<br />

transverse des tubes<br />

de générateur de vapeur<br />

22 Évaluation de l’intégrité<br />

structurelle des machines<br />

de fusion nucléaire à haute<br />

performance pour la production<br />

d’électricité<br />

26 Relever les défis du nucléaire<br />

par les essais<br />

28 Suspension par des amortisseurs<br />

à câble d’un onduleur<br />

en condition de séisme<br />

30 La simulation numérique,<br />

levier de performances dans<br />

le nucléaire<br />

© EDF<br />

Mesures<br />

Astelab<br />

focus sur la mesure mécanique<br />

34 Astelab organise chez EDF Lab<br />

ses Journées nationales<br />

de l’environnement mécanique<br />

36 Intervenir sur des problématiques<br />

de sûreté, de durée de vie<br />

et de performance des parcs,<br />

les priorités d’EDF<br />

40 Mesures et analyse de microvibrations<br />

a très basse fréquence<br />

Outils<br />

61 Vie de l’ASTE<br />

62 Formations<br />

63 Agenda<br />

64 Sommaire du prochain numéro<br />

64 Index des annonceurs<br />

et des entreprises citées<br />

64 Le chiffre à retenir<br />

ESSAIS & SIMULATIONS • N°133 • mai-juin 2018 I3

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