Production Maintenance n°51

maintenance mécaniQue
dossier eoliennes
Anglars-Saint-Félix
disponible du vent.«Pour notrepart, chez Boralex, nos équipementsatteignentuntauxdedisponibilitétechniquecompris
entre 97%et 99 %, ce pourcentage correspond autemps pour
lequel la machine estcapable de produiredel’énergie.C’est-à-dire
de transformer levent enénergie électrique. ». Il faut direque
d’un pointdevue technique,
une éolienne possède naturellementdes
spécificitéspar
rapport aux installations de
production d’énergie. Qu’elles
soientmontées àpartird’un
entraînement direct, autrement
appelées «éoliennes
gearless »,oubien qu’elles
soientdotéesd’une boîtedevitessesindustriellemultipliant la
vitessederotationpourattaquer unegénératrice (commec’est le
casdes éoliennes ditesà«gearbox »), ces imposantes machines
sont, qu’on le veuille ounon, soumises aux variations continues
et permanentesduvent. Celles-ci doivent donc ajuster la
vitessedurotor en fonction du vent,etcet ajustements’effectueenpartieauniveau
des pales. Cesasservissements permanentsducouple
et de la vitessesontautantdesollicitationssur
le gearbox. Cetengrenage complexeest dès lors confrontéàplus
La maintenance d’une éolienne requiertdes équipes
flexiblesafindepouvoir la réaliser en perdantle
moins de temps de production mais surtoutd’énergie
éolienne possible
de risques de casses lorsqu’ilsubit des variations de vitesseet
de couple élevéessur des courts laps de temps.
Techniquement, àl’arrêt, la palesetrouve en position dite «face
au vent »oualors «endrapeau ». Dans ce cas, le vent n’exerce
aucune forcesur le rotor. Mais lorsquecelui-ci se metàsouffler,
l’anémomètre àultrasonintégrésur
la machineindique,le
sens et la direction du vent et
l’éoliennepeutainsi se mettre
dans la bonnedirection.Les
pales se positionnent alorsde
façon àoffrir un maximum
de surface face au vent et le
rotorsemet en rotation avant
d’atteindre une vitesse suffisante pour produire del’énergie.
« Nous sommes capables de mesurer et d’ajusterprécisément la
vitesse ;puis les pales régulent la vitesse automatiquement ».
Ce «pitch control »(ouencore «pas variable », c’est-à-direle
système de régulation aérodynamique actif) tolèredes vitesses
allantjusqu’à 120 km/h ;«s’il yatropdevent, on réduit le pitch;
c’estaussi simple queça. La machine estdès lors complètement
autonome et surveillée 24heures sur 24, 7jours sur 7depuis
notresalle de contrôle àBlendecques.Undenos techniciens a,
en permanence,lavue surl’ensembledenos parcs ».
Centredecontrôle Chaspuzac
l’ENjEU sTRATégIqUEDElAMAINTENANCE
Pour Boralex,les problématiques de maintenanceseprésentent
sous troisformes. Tout d’abord,les opérationsdemaintenance
préventivequi représentent unepartimportantedes actionsà
menerdans la mesure où il s’agit de machines tournantes et qui
nécessitent donc un entretien régulier,enparticulierauniveaudu
contrôle de serrage, du graissageetdunettoyage.Cette mainte-
62 IPRODUCTION MAINTENANCE • N°51 • octobre2015