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Smart Cities Luxembourg - n°12

Le 12ème numéro du trimestriel de la ville intelligente. Infos et contact : secretariat@livinggreen.lu

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MOBILITÉ<br />

53<br />

BRÈVES<br />

Des voitures volantes dans le ciel slovaque<br />

Fin janvier, la voiture volante « aircar » de la société Klein Vision<br />

a reçu un certificat de navigabilité décerné par les autorités<br />

de transport slovaques. En juillet dernier, le véhicule avait<br />

effectué son premier vol entre Nitra et Bratislava sur une distance<br />

approximative de 100 km, à une altitude de 2.500 km et<br />

à une vitesse de 185 km/h. Il ne s’agissait pas de sa première<br />

fois, puisqu’il avait déjà réalisé plus de 140 vols, mais il n’avait<br />

encore jamais relié deux villes. Avec ce nouveau certificat en<br />

poche, la société slovaque a le feu vert pour débuter la production<br />

industrielle de son moyen de transport futuriste. Il sera<br />

donc bientôt possible pour certains privilégiés de conduire<br />

une voiture dont les ailes se déploient pour les emmener au<br />

septième ciel. De plus, la compagnie Klein Vision a déjà réalisé<br />

des tests pour un nouveau modèle encore plus puissant<br />

et plus léger qui pourra atteindre une vitesse de plus de 300<br />

km/h, mais qui ne dépassera toutefois pas une altitude de<br />

1.000 km.<br />

Source : www.klein-vision.com<br />

Un carburant vert produit à partir des hauts-fourneaux<br />

d’ArcelorMittal<br />

Le 7 février dernier, ENGIE et Infinium TM , fournisseur de technologies<br />

pour e-carburants ultra-bas carbone, ont annoncé leur collaboration<br />

en vue de développer le projet « Reuze ». Celui-ci vise à<br />

élaborer un carburant de synthèse écologique pour l’aviation et le<br />

transport maritime, des secteurs très polluants et très difficiles à<br />

rendre moins néfastes pour la planète. La production de ce nouveau<br />

carburant est particulièrement innovante : les 300.000 tonnes<br />

de CO 2<br />

dégagées par les installations de production d’acier d’ArcelorMittal<br />

permettront de le fabriquer en associant cette quantité de<br />

gaz carbonique à de l’hydrogène vert généré par un électrolyseur<br />

de 400 MW. Le projet représente un investissement de 500 millions<br />

d’euros et, en décembre 2021, l'Agence de la transition écologique<br />

(ADEME) l’a sélectionné pour bénéficier d’une aide financière.<br />

De plus, il pourrait également proposer des solutions à l’industrie<br />

chimique, mais pour l’instant cela reste à l’état d’hypothèse et la<br />

décision finale d’investissement sera annoncée fin 2023.<br />

Source : engie.com<br />

Piste cyclable bidirectionnelle au Limpertsberg<br />

© Ville de <strong>Luxembourg</strong><br />

En 2019, les habitants du quartier de Limpertsberg ont manifesté<br />

à plusieurs reprises leur volonté de développer la sécurité<br />

et les aménagements des pistes cyclables. Pour répondre<br />

à cette demande, le collège échevinal a procédé à une étude<br />

de faisabilité d’un tel projet. Les résultats de celle-ci étant<br />

concluants, il a alors pris la décision d’installer un itinéraire bidirectionnel<br />

sur l’avenue Pasteur. Le 28 janvier dernier, la ville<br />

de <strong>Luxembourg</strong> a annoncé le début de la première phase des<br />

travaux et son échéance est estimée au 20 mai 2022. Les impacts<br />

sur la circulation seront limités puisque l’avenue restera<br />

accessible, seuls les autobus seront déviés. La deuxième phase,<br />

dont les autorités n’ont pas encore annoncé les dates d’exécution,<br />

prolongera la piste cyclable jusqu’à la rue Ermesinde et<br />

la reliera ainsi au site « Vivre sans voiture ». Ces aménagements<br />

permettront d’augmenter la mobilité douce dans une capitale<br />

surchargée d’automobiles et, partant, de diminuer les émissions<br />

de gaz à effet de serre.<br />

Source : vdl.lu

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