AUTOINSIDE Édition 4 – Avril 2024

FOCUS : SERVICE & TECHNIQUE
Les assistants numériques dans l’atelier
La clé de toutes les
données du véhicule
Pour un nombre croissant de travaux sur les véhicules, il est indispensable d’avoir accès aux données du
constructeur. Swiss Remote est une alternative qui permet aux garages indépendants d'obtenir l’accès
nécessaire à ces données afin de pouvoir entretenir correctement tous les véhicules de la clientèle. Sascha Rhyner
Le client entre dans l’atelier de l’entreprise
« Garage Plus » et regarde la paume de sa
main droite avec un peu de mélancolie. La clé
de sa Skoda est posée dessus, en deux morceaux.
Et comme les clés de voiture ne sont
plus aujourd’hui de simples ouvre-portes mais
des dispositifs électroniques programmables,
cela constitue souvent un défi, en particulier
pour les garages indépendants. En effet,
souvent, seuls les garages de marque ont la
possibilité de programmer de nouvelles clés.
Mais ici ? Pas de problème. Le « Garage Plus »
dispose d’un appareil Swiss Remote. Ce petit
assistant précieux dans l’atelier est quasiment
la clé des portes d’entrée des constructeurs
automobiles. Après le raccordement à
l’interface OBD, l’appareil se connecte au serveur
via Wlan ou un câble Lan.
Assistance par chat
« Grâce à notre vaste réseau, nous avons accès
à la plupart des marques et pouvons réaliser
environ 35 000 tâches », explique Nicolas
Knobel, responsable de la gestion des produits
et du développement commercial chez
Derendinger. L’avantage de Swiss Remote réside
dans le fait que l’on travaille à distance
avec du matériel et des logiciels originaux. « Il
est par exemple possible de programmer des
clés ou des capteurs », explique N. Knobel. Selon
lui, cela n’est pas possible avec un appareil
de diagnostic multimarque ordinaire. « Il
peut arriver que des manipulations doivent
être effectuées manuellement sur le véhicule
pendant l’entretien à distance, par exemple
l’utilisation des clignotants. Pour cela, une
assistance est disponible via la hotline dans
toutes les langues nationales.
Swiss Remote a été lancé lors du Swiss Automotive
Show 2022. Les exploitants qui se
Pendant que la télémaintenance est en cours
via Swiss Remote, le garagiste a le temps
d’effectuer d’autres travaux sur le véhicule.
Photos : médias de l’UPSA
sont équipés de Swiss Remote depuis lors
donnent un bon feedback. « Nous traitons
actuellement environ 300 billets par mois »,
explique N. Knobel. Swiss Remote est surtout
intéressant pour les garages indépendants
et les garages de marque qui s’occupent
d’une partie des marques étrangères. « Les
garagistes n’auront alors plus besoin de se
rendre chez le représentant de la marque correspondante
», l’objectif étant que les garages
indépendants puissent effectuer les mêmes
travaux avec la même qualité. Certes, la législation
impose au constructeur de garantir
l’accès aux données aux ateliers indépendants
et libres, mais cela n’est pas toujours possible
facilement ou est en préparation au niveau de
l’UE avec l’introduction de Sermi (voir pages
28 à 29 dans cette édition).
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