RELAZIONE PRELIMINARE - Comune di Casignana

COMUNE DI CASIGNANA
Reggio Calabria
Piano Strutturale Comunale
RELAZIONE PRELIMINARE
Nel periodo 1991-2001 la popolazione attiva ( 34 ) del Comune è diminuita del 15,9%,
quella dell’Area Ristretta di Casignana del 6,2%, a motivo dei maggiori interessi
economici localizzati nei comuni costieri di Bianco e Bovalino (vedi Tabb. 12-13).
Lungo il litorale in località Palazzi il territorio comunale è attraversato dalla strada
statale jonica 106 e dalla ferrovia Reggio Calabria-Metaponto (a binario unico e non
elettrificato). Entrambe le infrastrutture interrompono la continuità mare-monte dell’area
archeologica, contribuendo ad abbassare il livello di sicurezza della SS. 106 nelle
manovre di ingresso/uscita dal sito.
Il centro urbano si raggiunge dopo circa 8,3 Km attraverso un primo tronco della SP 69
“Bianco-Pardesca-Samo” (dall’innesto sulla SS 106 al bivio San Giovanni) ed a seguire
dalla SP 70 per Carafa del Bianco e Casignana.
La strada costituisce il sistema viario di base del centro urbano nella parte più a valle
dell’insediamento fino all’innesto con la SS. 106.
Come gran parte della viabilità provinciale si tratta di un tracciato realizzato molti anni
fa, obsoleto e pertanto non idoneo per volumi di traffico ed esigenze di mobilità diverse
da quelle attuali. Allo stato attuale, peraltro, la strada è pressoché priva di segnaletica
e/o di altra forma di identificazione in loco del suo percorso. Ciò rende difficile il suo
riconoscimento con evidenti ricadute negative sul piano della sicurezza.
All’interno del territorio si individuano diversi tracciati impostati su una trama spontanea
e non sempre completamente veicolarmente percorribili. Gli elementi che caratterizzano
tale trama viaria denotano la quasi la loro totale funzione di connessione ad ambiti
agrari e/o naturalistici.
Su questa trama viaria, peraltro, pesa il traffico legato alla “discarica” dei rifiuti solidi,
oggi in fase di trasformazione ed ampliamento.
La dislocazione delle attrezzature e dei servizi ricalca il modello funzionale, carente e in
gran parte dipendente dai centri costieri, già evidenziato nel capitolo precedente. I
servizi principali sono comunque localizzati nel centro capoluogo di Casignana (assenti
invece sulla fascia di Palazzi). La struttura commerciale si limita alla presenza di generi
di prima necessità o generi vari riferibili all’utenza locale. Quasi del tutto assenti le
dotazioni commerciali all’esterno del centro capoluogo.
Un caso a parte è rappresentato dalla frazione di Palazzi la cui parte residenziale, molto
contenuta, subisce anche funzionalmente la vicinanza delle aree urbane di Bovalino e
Bianco.
3.2 I caratteri ambientali e paesaggistici prevalenti
3.2.1 La rete idrografica e la conformazione geomorfologica
Il territorio è interessato da una fitta rete idrografica appartenente per l’80% al bacino
idrico della fiumara Bonamico (con i valloni Giarraro, Favati, Rambotta e la fiumara
Butramo) per il 20% al bacino idrico della fiumara La Verde (con il vallone Rambotta)
che segna il confine con Bianco).
La fiumara Bonamico, in particolare, dalla foce all’incrocio con il torrente Butramo è
caratterizzata da ampie aree golenali (con alvei ghiaiosi, che in alcuni tratti superano il
chilometro di larghezza, a ciottoli biancastri, a forte pendenza, impetuosi durante il
( 34 ) Si tratta della popolazione residente in condizione professionale (occupati + disoccupati) e di quella
in cerca di prima occupazione
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