MT

per il transito delle navi sono diventati i raduni di
camper più grandi della Germania. Negli ultimi
anni sono stati organizzati anche alcuni festival di
musica Pop e Rock. Tre giorni pieni di concerti,
che hanno visto star internazionali come Joe Cocker
cantare davanti alla grande nave in banchina.
Non si può negare che Meyer Werft è diventato
l’attrazione turistica più importante della città,
che però da parte sua è riuscita, attraverso una
strategia di promozione congiunta, a valorizzare
anche le altre offerte presenti sul territorio. Nel
2008 i 20 alberghi di Papenburg hanno registrato
oltre 300.000 pernottamenti. I visitatori arrivano
durante tutto l’anno e il turismo è un fattore
economico molto importante per la città e il
suo mandamento; attualmente ca. 1000 posti di
lavoro sono legati direttamente o indirettamente
al turismo.
E a Monfalcone...?
A Monfalcone le cose sono decisamente diverse.
Sembra che i rapporti tra amministrazione locale
è cantiere si sono praticamente interrotti e il
cantiere da parta sua non dimostra alcun interesse
verso la città e il suo territorio. Non c’è una
visione comune, non c’è nessuna collaborazione
per sviluppare strategie per il futuro della città,
non c’ è l’interesse comune di generare economia
sfruttando la presenza del cantiere in modo
propositivo per la città. Sentiamo spesso parlare
della vocazione turistica di Monfalcone abbiamo
anche noi un uffi cio per l’informazione turistica
nel centro della città e poi c’è la spiaggia di Marina
Julia.... Questo però non basta per poter dire
che la città sia attrezzata per accogliere eventuali
visitatori, la scarsa preparazione si vede già all’ingresso
della città dove un bel cartello dà il
Benvenuto oltre che in lingua italiana anche in
una lingua inventata che assomiglia lontanamente
al tedesco.
Ne è un altro esempio il centenario del cantiere.
Non si è mai visto un anniversario così importante
passare così sottovoce. Senza voler togliere
niente agli organizzatori delle varie mostre e iniziative
si può costatare che il grande evento non
c’è stato. L’anniversario poteva essere il fi lo conduttore
per portare tutto l’anno visitatori in città.
Un’occasione per far conoscere Monfalcone a
livello europeo.
Si poteva aspettare che la città fosse addobbata
a festa, che si inaugurasse un monumento, che
i commercianti sviluppavano strategie comuni
con vetrine decorati a tema, che fossero in vendita
anche gadget banali come T-shirt e cappellini,
che fosse organizzata una festa come quella
del vino e tant’altro. Bastava forse collegare le
solite iniziative estive al centenario arricchendo
il programma con eventi speciali, insomma,
volendo, il territorio poteva offrire molto di più.
Invece ci siamo trovati con un modello di elica
che troneggiava sulla scalinata della piazza
come una cattedrale nel deserto e una mostra
in cantiere che era inaccessibile ai bambini. Se
a Roma viene stampato un francobollo per la
“Festa della pasta all’amatriciana” a Monfalcone
non si fa uno neanche per i 100 anni del
cantiere! Sparita l’elica, niente ricorda l’anniversario
e forse e meglio così, ci fa dimenticare
più in fretta che la città ha perso la sua grande
occasione.
Basta uno sguardo dall’alto per rendersi conto che
Monfalcone è svantaggiata per la sua posizione
geografi ca, la nostra città, incastrata tra mare e
carso si stringe intorno al cantiere che è costretto a
mantenere la sua dimensione attuale. A Papenburg
l’assenza totale di montagne e colline ha facilitato
lo sviluppo territoriale della città; il cantiere ha
trovato lo spazio necessario per poter espandersi
alle sue dimensioni attuali. Tuttavia resta il sospetto
che anche a Monfalcone una programmazione
territoriale più attenta avrebbe potuto alleggerire
la situazione.
Oltre nel turismo locale Meyer Werft è coinvolto
anche nell’ organizzazione di altre iniziative
come per esempio il concorso per la costruzione
di modellini di barche telecomandate ad energia
solare. Per il concorso, che è rivolto alle scuole
della regione, Meyer Werft mette a disposizione
tecnici che aiutano i ragazzi a progettare e costruire
i modellini. Tutto, incluso il materiale per
la costruzione, viene fi nanziato dal cantiere in
collaborazione con uno dei armatori (nel 2008
Celebrity Cruise). Il concorso si conclude con
una regata di modellini nel bacino del cantiere
e la premiazione della squadra vincente. A Monfalcone
non ci si ricorda di interventi signifi cativi
degli armatori (e come abbiamo visto sono gli
stessi) a favore della città. Ma se non vengono
coinvolti in un piano di promozione che a ben
vedere è utile anche a loro , certo non si può pretendere
che di loro spontanea volontà decidano
elargizioni.
Gli extracomunitari come risorsa e non come
problema.
Come in tutte le città industriali d’Europa anche
a Papenburg si sono insediati negli ultimi anni
migliaia di stranieri provenienti da paesi extraeuropei.
Nonostante la città fosse conosciuta come
roccaforte del conservatismo politico e culturale,
l’amministrazione locale è da decenni di maggioranza
democristiana e oltre 60% dei residenti è
di religione cattolica (media nazionale 31%), Papenburg
si è dimostrata accogliente e aperta favorendo
l’integrazione dei nuovi cittadini. Questo
signifi ca anche che gli stranieri non devono
abbandonare le loro tradizioni o la loro religione,
testimonianza sono gli oltre 1000 musulmani che
Papenburg Monfalcone
Territorio comunale (1) 118 kmq 20,5 kmq
Abitanti (1) 35.440 (01/01/2009) 28.035 (30/12/2008)
Stranieri 11% (media nazionale 8,8%) (2) 13,2% (3) (media nazionale 5,8%) (4)
Tasso di disoccupazione 4,8% (media nazionale7,2) (5) non disp. (media nazionale 6,7%) (12)
Cantiere Meyer Werft Fincantieri
Impiegati diretti 2.800 (6) 1.800 (7)
Redito annuo medio* € 34.000 (lordo) (8) € 24.600 (lordo) (8)
Impiegati aziende esterne ca.5.000 (9) non reperibile
Lavoro esternalizzato 75% (10) 80% (11)
I dati riportati nell’articolo provengono da:
(1) siti internet dei comuni di Papenburg e Monfalcone; (2) sito internet comune di Papenburg
(3), (11) dati pubblicati su “Il Piccolo”; (4) ISTAT dicembre 2008 (5) Bundestamt für Statistik, Land Niedersachsen; (6), (10) sito internet
Meyer Werft (7) dato ricavato da un’intervista a Carlo de Marco, lug.2008 (8) Shipbuilding in Europe-Panel study 2008, Università di
Brema, Germania (9) da sito IHK Niedersachsen (camera di comercio Bassa Sassonia) (12) dati pubblicati da Eurostat, gennaio 2009
CANTIERE E DINTORNI
frequentano la moschea della città. Assieme ad
altri comuni tedeschi gli amministratori di Papenburg
hanno chiesto al governo di Berlino di
estendere il diritto di voto per le elezioni comunali
a tutti gli extracomunitari residenti in città da
almeno 5 anni.
A Monfalcone invece l’arrivo degli stranieri ha
portato una parte dei residenti ad una specie di
rifiuto collettivo. Una parte dei problemi, veri
e non, è sicuramente riconducibile all’assenza
di strumenti propositivi all’integrazione. La
città si e trovata impreparata, colta di sorpresa
e le iniziative per rimediare sono partite con
ritardo. La diffidenza verso lo sconosciuto e
l’ignoranza, sfruttata abilmente da una parte
della politica locale, hanno creato a Monfalcone
un clima di scontro culturale dal quale è
difficile ma necessario uscire. Dall’altra parte
era sicuramente indispensabile una collaborazione
più stretta tra comune e cantiere per
poter programmare meglio l’accoglienza dei
nuovi cittadini.
La formazione professionale
Dagli anni 80 il cantiere Meyer Werft è impegnato
fortemente nella formazione professionale. In
collaborazione con la scuola professionale sono
stati sviluppati percorsi di formazione che coinvolgono
anche le aziende fornitrici e appaltatrici
presenti nella regione. Ogni anno 150 giovani
vengono assunti con un contratto del “sistema
duale”, che prevede oltre alla formazione pratica
in azienda la frequentazione della scuola pubblica
professionale. Esistono inoltre programmi
specifi ci che consentono di proseguire la laurea
in ingegneria navale.
L’immagine di una città
A Papenburg sono riusciti a creare un’immagine
comune, la città si identifi ca con il cantiere e viceversa.
La grande azienda ha un legame con il
territorio che va oltre la garanzia dei posti di lavoro
e la città vive la presenza del cantiere come
una risorsa del territorio che può generare profi tti
per tutta la città.
Lo stesso leitmotiv di Papemburg, “Offen für
mehr”, ovvero “Aperto per/ad altro” rappresenta
bene lo spirito con cui la città affronta la sua
realtà.
Monfalcone, nel confronto con la città “gemella”
di Papenburg esce pesantemente sconfi tta.
Qui da noi tutto ciò che a Papenburg è stato fatto
e si continua a fare è solo un sogno, si continua
a parlare di marketing territoriale per Monfalcone
senza nemmeno sapere lontanamente cosa
signifi ca.
A Papenburg c‘è una disponibilità a lavorare
tutti insieme per migliorare la qualità della vita
che a Monfalcone è sconosciuta; qui lo sport più
praticato è quello di drammatizzare i problemi
per convenienza politica, a compiacersi nel sottolineare
gli aspetti negativi senza alcuna tensione
a lavorare per crescere tutti insieme.
Insomma, da questa breve comparazione tra due
realtà così simili Monfalcone ne esce con le
ossa rotte.
Forse sarebbe il caso che i nostri amministratori
facessero un viaggio di istruzione a Papenburg
per imparare come si può davvero vivere, e bene,
con il Cantiere.
E forse noi monfalconesi, se proprio da soli
non ce la facciamo, dovremmo fare come a
scuola, quando non si è preparati: copiare chi
è più bravo di noi. ❒
aprile 2009 • M T•
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