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prevalgono Connor-Sullivan<br />
(Porsche 911), mentre sulla<br />
pista di Tabernas Bosch-Bosch.<br />
Nella Sport, su entrambe le<br />
piste, ci sono ancora quattro<br />
punteggi netti.<br />
La prova in salita di Lucainena<br />
de Torres di km 6,3 si rivela<br />
molto veloce e selettiva nella<br />
categoria Sport, in quanto la<br />
media minima imposta si<br />
rivela troppo alta per quasi<br />
tutti i concorrenti,<br />
considerando inoltre che il<br />
percorso, stretto tortuoso e con<br />
brecciolino, viene affrontato<br />
ormai al buio.<br />
Solo due equipaggi di<br />
concorrenti ex rallysti, Bohrer-<br />
Ruiz Gimenez e Izquierdo-Del<br />
Rio, entrambi su Porsche 911 S<br />
preparate da rally, riescono a<br />
rispettare i tempi.<br />
La tappa termina in riva al<br />
Mediterraneo in ambiente<br />
balneare, nell’atmosfera ideale<br />
per fare tirare un po’ il fiato<br />
dopo tutti i chilometri della<br />
giornata.<br />
La terza tappa porta i<br />
concorrenti da Garrucha a<br />
Murcia, percorrendo km 283.<br />
Sul piccolo circuito di Fuente<br />
Alamo ancora una serie di “ex<br />
aequo” (mitiche le Ferrari 275<br />
GTB e 308 Michelotto), mentre<br />
nel 1° raggruppamento della<br />
Competizione, tutto procede<br />
regolarmente con i soliti<br />
protagonisti.<br />
Alla partenza del 2°<br />
raggruppamento, una serie di<br />
tamponamenti, causati dal<br />
fatto che non tutti i<br />
concorrenti si erano avveduti<br />
del segnale con i semafori e<br />
non con le bandiere, elimina<br />
Nella pagina accanto, dall’alto, la 365<br />
GT4 BB di Marchesi sulla Costa del Sol;<br />
l’equipaggio Marchesi-Stringhini, in<br />
tuta bianca, con Bosch, padre e figlio,<br />
vincitori della Velocità a bordo della<br />
Daytona Competizione. In questa<br />
pagina, la BB impegnata in pista e<br />
nei pressi di Valencia<br />
alcuni equipaggi.<br />
Invece sul circuito di Cartagena<br />
tutto si svolge regolarmente,<br />
con la vittoria di Bellm-<br />
Lanzante su Ford GT 40 nella<br />
Competizione e, finalmente, la<br />
nostra vittoria (Marchesi-<br />
Stringhini) su Ferrari 365 GT 4<br />
BB del 1971 nella Sport. Una<br />
vittoria ex-aequo con altri 3<br />
concorrenti, ma che nulla<br />
toglie alla soddisfazione del<br />
risultato.<br />
La successiva prova in salita<br />
Totana-Aledo di km 5,16 a<br />
causa del cattivo<br />
funzionamento del sistema di<br />
cronometraggio, viene<br />
annullata per la prova della<br />
categoria Sport, mentre nella<br />
Cronache 27
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