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Un anno<br />
di sviluppo<br />
Nella parte destra del disegno<br />
appare evidente il grande<br />
lavoro di affinamento<br />
compiuto dagli aerodinamici<br />
del Cavallino. La parte inferiore<br />
della fiancata presenta una<br />
vistosa rastremazione ed uno<br />
scasso che favorisce lo<br />
52 Formula 1<br />
La nuova Formula 1 del<br />
Cavallino è un riuscito mix di<br />
soluzioni tecniche inedite e di<br />
particolari vincenti ereditati<br />
dalla F2002. Nella vista laterale<br />
si può notare come l’anteriore<br />
sia simile allo scorso anno,<br />
mentre del tutto inedito è il<br />
disegno delle fiancate, più<br />
scorrimento dell’aria verso il<br />
retrotreno. Sempre nella vista<br />
frontale della nuova Ferrari si<br />
può notare la sensibile<br />
riduzione della sezione<br />
frontale, rispetto sia alla<br />
concorrenza, che al modello<br />
del 2002.<br />
bombate ed affusolate verso il<br />
retrotreno. La vista laterale<br />
della nuova monoposto<br />
evidenzia invece l’accentuato<br />
smusso delle fiancate nella<br />
parte inferiore e l’andamento<br />
decrescente della carrozzeria<br />
verso il retrotrerno.<br />
Un muso<br />
aggressivo e<br />
prestazionale
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