Doppia anima

Tra le vetture esposte nel salone di
Modena, spiccano due monoposto di
Formula 1: la F300 del 1998 e la F1-89
che corse la stagione 1989 con Mansell.
Sotto, il personale tecnico della Motor
al completo e, a destra, lo staff
commerciale: da sinistra, Luca Antolini
Ossi, Ugo Longobardi e Massimo
Zanasi. Nella pagina accanto: l’officina
e il team del Challenge nel paddock
64 Dealer story
meriterebbe un master ad
honorem in psicologia del
cliente. Dal 1975, anno nel
quale è approdato alla Motor,
ha venduto suppergiù 2000
macchine, una ogni 4-5 giorni,
comprese le domeniche, le
festività, le vacanze estive e
natalizie… e gli anni bui.
Nessuno, al mondo, è riuscito
a fare meglio, e in Ferrari lo
hanno festeggiato lo scorso
luglio con una cerimonia che
l’ha sorpreso e commosso.
Disponibile ad ascoltare i
desideri, i dubbi, i problemi
della clientela, dotato di
pazienza infinita e di grande
garbo e spirito (il Conte lo
definisce, alternativamente,
“lima sorda” e “suonatore di
flauto”), Longobardi ha vissuto
in prima persona la
metamorfosi del prodotto
Ferrari e del gradimento dei
clienti. “Per esempio, prima
degli anni 80 le auto non
erano quasi mai rosse: ricordo
che per non ritirare una 308
GTB rossa dalla Ferrari, fui
costretto a prenderne in carico
tre: una argento, una canna di
fucile e, addirittura, una color
bronzo, strana ma più
vendibile della rossa!”.
L’entusiasmo che il Dottore
trasmette ai clienti proviene
da una convinzione ben
precisa: la Ferrari è giovane e
mantiene giovani. Di riprove,
in questi trent’anni di
carriera, ne ha avute
un’infinità. “Ottorino Guatoli
– racconta – nel 1997 diede
dentro la sua 208 GT4 per
ritirare, nel giorno del suo
compleanno, una 355 nuova di
zecca: compiva 87 anni e la
consegna la volle fare
direttamente il presidente
Montezemolo”. E continua:
“Mi ricordo anche l’ingegner
Marco Turolla. Era uno degli
uomini più eleganti di
Bologna: quando, nel negozio
da cui si forniva, arrivavano i
pullover Ballantyne dalla
Scozia o le cravatte Hermes da
Parigi, prima che la merce
fosse messa in vendita al
pubblico, lui sceglieva i capi
per il suo guardaroba. Un
giorno mi chiese di provare la
Testarossa. L’appuntamento