Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Granturismo I Un mistero<br />
lungo mezzo secolo<br />
La paternità ritrovata<br />
Testo<br />
Gianni Rogliatti<br />
Foto<br />
Centro Documentazione Ferrari<br />
46 Granturismo<br />
l modello 250 spider<br />
“California” della Ferrari è Inato<br />
nel 1957 su ispirazione<br />
o suggerimento di Luigi<br />
Chinetti, l’indimenticabile<br />
vincitore della 24 ore di Le<br />
Mans del 1949 ma soprattutto<br />
l’uomo che ha portato le<br />
automobili Ferrari sul mercato<br />
nordamericano. Sui rapporti<br />
tra Ferrari e Chinetti che si<br />
erano conosciuti quando<br />
entrambi erano all’Alfa Romeo<br />
a “tirar di lima” ossia come<br />
operai, secondo una colorita<br />
frase dello stesso Chinetti<br />
dovremo tornare ma c’è una<br />
storia interessante che<br />
riguarda la California .<br />
Di questa vettura è stato scritto<br />
(anche da autori importanti)<br />
che il disegno fosse della<br />
Pininfarina. Il che è quanto<br />
meno sospetto dal momento<br />
che nello stesso periodo (1957)<br />
il carrozziere torinese, ormai<br />
affermatosi come costruttore<br />
delle granturismo di<br />
Maranello, aveva messo a<br />
punto la forma definitiva del<br />
suo cabriolet e non si<br />
capirebbe perché dovesse farne<br />
uno diverso ed in concorrenza.<br />
Infatti lo spider 250 California<br />
o semplicemente California<br />
non è stato disegnato dalla<br />
Pininfarina. In nessuno<br />
stampato della Ferrari<br />
riguardante questa vettura vi è<br />
infatti citata questa marca che<br />
invece figura nelle<br />
pubblicazioni coeve di modelli<br />
di cui è sicura la paternità<br />
anche del solo disegno.<br />
Il primo esemplare del nuovo<br />
modello è quello recante il<br />
numero 0769 GT che dalla<br />
scheda di montaggio risulta<br />
avere il motore tipo 128 C sul<br />
telaio 508 C col passo di 2,60<br />
m, carrozzeria Scaglietti guida<br />
a sinistra, tachimetro in miglia.<br />
La vettura è stata terminata il<br />
16 dicembre del 1957. Esiste<br />
una stretta parentela stilistica<br />
tra lo spider California e la<br />
berlinetta competizione<br />
carrozzata dallo stesso<br />
Scaglietti , così come esiste una<br />
linea comune tra il coupè ed il<br />
cabriolet della Pininfarina.<br />
La denominazione spider nella<br />
accezione generalmente<br />
accettata si riferisce a vetture<br />
decappottabili con un tetto in<br />
tela e finiture più spartane<br />
rispetto al cabriolet, e questo<br />
era il caso del California,<br />
derivato dalla berlinetta<br />
competizione a passo lungo.<br />
Quella, per intenderci che gli<br />
inglesi chiamano LWB ossia<br />
Long Wheel Base per<br />
distinguerla dalla SWB ossia<br />
Short Wheel Base a passo corto<br />
(2,40 m) che le è seguita due<br />
anni dopo.<br />
Nell’anno di grazia 2000,<br />
dovendo aggiornare il catalogo<br />
dei modelli Ferrari carrozzati<br />
dalla Pininfarina, mi sono<br />
trovato a dover affrontare il<br />
problema della paternità dello<br />
spider California. E sono
Change language