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Ho una versione del 2007 del “Tuttocittà”, altra cortesia di
Viviana, aperta sulle gambe. Indico a Jan dove andare, lui guida
piano, circospetto. Io ne apprezzo la metodica precisione
mentre imposta la curva, la freccia che scatta e picchietta con il
suo rumore meccanico, da metronomo, a scandire il ritmo sulla
carreggiata.
Aziona i tergicristalli. Le prime gocce di pioggia, timide,
sporcano il parabrezza. Il sole mesto dei giorni scorsi sta lasciando
il posto all’inverno. Non fa abbastanza freddo perché
nevichi. Guardo l’asfalto color bitume, rappezzato in più punti
da lavori successivi, in varie sfumature di grigio.
Chissà perché a Milano piove solo di domenica?
La circonvallazione esterna ci accoglie a braccia aperte.
Traffico, clacson che suonano, macchine parcheggiate in doppia
fila. Un bello schifo, insomma. Jan, abituato alle bici selvagge
di Amsterdam e agli autisti olandesi, ugualmente impazienti,
non si perde d’animo.
“Ecco, lì gira a destra, dopo il semaforo” lo guido.
Svoltiamo, un Libraccio all’angolo, una panetteria, una tintoria,
il tipico panorama commerciale di periferia. Piazza Martini,
enorme, una striscia di strada attorno a un quadrato verde,
si schiude di fronte a noi.
“Ora fai la rotonda, cerchiamo il civico giusto.”
Finisce che facciamo il giro della piazza due volte, prima di
fermarci e parcheggiare. Si vede che non sono un gran poliziotto,
chiunque si accorgerebbe di due rottami punk, tatuati e
riconoscibili, che vagano incerti in uno spazio deserto. Altro
che imboscata.
Piazza Martini rappresenta uno dei tanti progetti di riqualificazione
cittadina che la giunta vorrebbe spacciare per reale
miglioramento delle condizioni urbanistiche. Non ci crede
nessuno. È solo speculazione pre-Expo, una scusa per spendere
male soldi e finanziamenti. Tanto a nessuno frega niente
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