Piano Protezione Civile Livorno - Zerobyte Sistemi Srl

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Piano Comunale di Protezione Civile
Piazza Bartelloni, il più antico scalo ferroviario della città. Le ultime due si
trovano immediatamente a ridosso del centro storico, e rappresentano
quindi un ottimo punto di riferimento per una delle zone presumibilmente
più congestionate dell’intero territorio.
Infine, un deposito ferroviario si trova anche in zona Sorgenti (Via V. E.
Orlando - Via Menichetti). Ci sembra opportuno ricordare anche la
possibilità di ricorrere all’utilizzo di carrozze ferroviarie per dare immediato
rifugio alle popolazioni colpite da un evento calamitoso.
2.2.3 Infrastrutture portuali
Quello di Livorno è il principale porto toscano, nonché uno dei più
importanti porti italiani sia per il traffico passeggeri che per quello merci.
Per la complessità del suo traffico commerciale e non, è stato il primo
porto italiano ad adottare l'Autorità Portuale.
Il porto è caratterizzato da 11 km lineari tra banchine e pontili, con 100
punti d'attracco. La profondità va, potenzialmente, dai 25 piedi del Bacino
Firenze ai 40 piedi della Banchina d'alto fondale. La struttura portuale di
Livorno è accessibile attraverso i varchi ubicati nella zona del porto
industriale Galvani, Bengasi, Zara ed accessibili da via Leonardo da Vinci,
e Valessini accessibile da via Pisa.
L’accesso agli imbarchi per traghetti e navi da crociera, fino a pochi mesi
fa possibile dal varco della Stazione Marittima lungo via della Cinta
esterna, avviene adesso dal varco Donegani. Sono inoltre presenti sia
collegamenti ferroviari diretti con la direttrice Livorno – Pisa, sia stradali
con i principali nodi viari della regione (sopra descritti) mediante raccordi
con la S.G.C., l' A12 e la variante Aurelia.
Data l’importanza per la Città di Livorno dell’infrastruttura portuale e vista
la sua complessità anche in relazione ai molti potenziali scenari di rischio
ad essa collegati è possibile visionale in Allegato 4 la “Sintesi Rapporto
Integrato di Sicurezza del Porto” che meglio descrive tale realtà; tale
documento, redatto ai sensi del D.M. 293/2001, contiene inoltre una
proposta di lineamenti per il Piano di Emergenza Portuale che appena
verrà redatto dall’autorità competente diverrà parte integrante e saliente
di questo piano.
Da indicare ai fini della descrizione territoriale e comunque utilizzabili in
emergenza per l’approdo di piccole imbarcazioni vi sono sul territorio di
Livorno, all’esterno dell’area portuale classica, alcune piccole infrastrutture
portuali tra le quali riteniamo di dover indicare (da nord a sud):
- Darsena Nazario Sauro (adiacente Viale Italia);
- Moletto di Ardenza (adiacente Viale Italia);
- Moletto di Antignano (adiacente Viale di Antignano);